理想l7值得购买吗值得买吗

关于理想的L7，虽然这款车型确实存在很多问题，但是从市场表现来看，理想的L7获得了很多家庭群体的青睐，这其实也足以说明这款车的问题在车辆的优势面前都是隐藏的。相关知识介绍如下！

理想l7值得购买吗值得买吗

1、空间宽敞

理想L7要比已经停产了的理想ONE略微大一点，L7的车身三围分别是5050mm、1995mm、1750mm，轴距为3005mm，在尺寸上达到了中大型SUV的标准，而在五座的座椅布局下，这样的车身尺寸也就带来了非常宽敞的车内乘坐空间以及后备箱空间。

2、配置丰富

作为一台30万以上的自主品牌车型，理想L7在配置方面自然不会吝啬，诸如一整套安全预警系统、驾驶辅助影像、多种驾驶模式、方向盘电动调节加热以及记忆、后排座椅电动调节加热通风按摩等配置基本上样样俱全，同时顶配Max版还有双8155芯片和双英伟达芯片等配置。

3、乘坐舒适性不错

理想L7和L8、L9一样，全系标配了由前双叉臂后五连杆、CDC减震系统、XCU中央域控制器组成的魔毯空气悬架，不管是坑洼路面还是起伏路面，底盘都能够过滤掉大部分震动，并及时稳定住车身姿态，保证乘坐舒适性，而且空气悬架还可支持80毫米的高低调节，用以针对不同路况。

4、综合续航里程长

理想L7的动力电池容量为42.8kWH，在WLTC工况下的纯电续航为175公里，得益于增程式的混动形式，车辆在满油满电的情况下，WLTC综合续航可达1100公里，虽然目前还没有人进行过续航实测，不过估计理想L7的实际综合续航也能够达到900公里以上。

理想L7有哪些缺点？

1、油耗偏高

根据实测，理想L8在电池电量充足，高速和城市道路各占一半的情况下，实际的油耗达到了百公里8L左右，而由于理想L7的动力总成和L8是一模一样的，且车重、车身尺寸等方面的差别也很小，所以预计理想L7的实际油耗也会达到百公里8L左右的水平。

2、缺乏市场考验

像理想L9、L8、L7都是理想旗下全新推出的车型，如今理想L9也仅仅交付了不到两个月，L8和L7的交付时间还未知，在未经过长期市场考验的前提下，车辆的可靠性和耐用性还有待考究，如果对质量稳定性有要求的话，建议继续保持观望。

理想L7纯电续航多少公里？

理想L7是增程式油电混合车型，车辆既搭载了三电系统，也拥有发动机，但增程式混动汽车的发动机是作为增程器使用，日常行驶过程中发动机不参与车辆的直接驱动，其唯一的任务就是为动力电池充电，动力电池再向电机供电驱动车辆行驶。

虽然理想L7无法实现发动机直驱，但依旧有纯电优先、燃油优先、油电混合三种能源模式，驾驶人可以根据路况实时切换。通常车辆会默认为纯电行驶，当电量较低或达到设置的限位，发动机就会启动发电。

理想L7的WLTC纯电续航为175公里，根据实际测试，该车型在冬季低温环境下的综合路况续航为160公里，续航达成率高达91%，与标定续航相差不大，环境温度适宜的话，车辆的纯电续航还可以更加接近175公里的WLTC续航。

如果日常通勤距离为几十公里，那么理想L7的纯电续航足以应对，而买这款车的车主大部分其实也都具备充电条件，所以160公里实际纯电续航的理想L7，也完全可以将其当做是纯电车来开。

此外，由于理想L7也属于油电混合车型，所以具备1100公里的WLTC综合续航里程，据某权威汽车媒体实测，该车型在综合路况下的亏电油耗为百公里7.2L。

已知理想L7的油箱容积为65L，通过计算就可以得出车辆的纯燃油续航为900公里，加上160公里的纯电续航，实际的综合续航就是1060公里。

理想L7的纯电续航以及综合续航，只有在综合路况或者是纯市区路况下才能够到达最理想，如果车辆长期亏电或者全程跑高速，实际的纯电续航以及综合续航都会出现一定的折扣。

总结：虽然理想L7有着以上这些缺点，一度导致部分车主后悔甚至想退车，但该车型之所以刚上市就交付破万，主要还是因为产品力足够强大。对比同级竞品，理想L7的纯电续航更长，空间更大大，各种舒适性智能化配置更丰富，坐起来也足够舒服。