三蹦子是什么车
2024-03-20
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车身上有两个后翼子板，分别为左后翼子板和右后翼子板。后翼子板属于车身结构件的一部分，通过电阻焊与车身框架连接。后期如果要更换，就要从车身上切割下来。这就就属于事故了。
我们检测后翼子板，一要观察是否喷漆钣金，二要检测后翼子板是否切割更换。钣金喷漆的检测已经在《二手车检测之漆面》这篇文章中讲过了，大家可以去看这篇文章。
如下图所示，如果后翼子板切割，维修师傅为了节省工时一般会从后翼子板上端与C柱连接最窄处进行切割。
然后，从后翼子板与底边梁链接最窄处再切割一刀。
下面我们着重讲解如何鉴定后翼子板是否切割更换：
一、我们要着重点检查C柱和底边梁这两处的漆面。
如果有喷漆嫌疑，我们可以再打开后车门，检查车门里口靠近翼子板的地方是否有喷漆。如果有喷漆，那么后翼子板就有切割的嫌疑。因为一般的剐蹭不会伤及门框里口，没必要对其进行喷漆。
二、在征求车主同意的情况下，扒开门框胶条，查看门框内外焊点是否完好，是否有切割焊接的痕迹。
三、检查后翼子板和后尾箱连接处的焊点状态，如果焊点有异常，也可以佐证后翼子板是否切割。
四、二手车商为了掩盖事故，也会对后翼子板进行精修。会把切口处的漆面数值做的和原车漆一样，而且也会做假焊点掩盖真相。
为了防止误判，我们要打开后尾箱，掀开左右后尾箱饰板。从后翼子板内侧检查是否被切割过。是否有烧焊的痕迹。
总之，层层递进，进过这四步检查就能准确判断后翼子板是否切割过。
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