比亚迪汉质量存在问题吗

众所周知，随着我国新能源汽车产业的不断发展，如今越来越多消费者开始接受新能源汽车，像比亚迪汉DM-i这样的旗舰级车型热度越来越高，但最近却有不少消费者表示汉买了后悔死了，那么究竟比亚迪汉怎么样呢？快来让我们一起了解一下吧！

比亚迪汉有哪些优点？

1、颜值高

早些年的比亚迪汽车总被人吐槽“抄袭”，但自从比亚迪汉推出以后，大家的固有观念才开始逐渐被扭转了过来。比亚迪汉凭借龙颜“Dragon Face”吸引到一大批消费者的目光，不少网友都称赞比亚迪汉简直长在了自己审美上，一款车想要卖得好，颜值可以说是关键的影响因素。

2、动力强

比亚迪汉纯电四驱版搭载了前后双电机，车辆拥有380KW的最大功率，峰值扭矩700牛米，车辆的0-100KM加速仅需3.9秒;此外，该车型还推出了性能更出色的“DM-p”版本，车辆的零百加速仅需3.7秒，这样的加速表现足以让车主成为整条街最靓的仔。

3、配置丰富

比亚迪汉配备了刀片电池、L2级别自动辅助驾驶系统、智能语音识别控制系统、360全景影像、前后驻车雷达、矩阵式LED大灯等丰富的配置，此外车辆还搭载了8个超声波雷达以及1个毫米波雷达，在30万的价位中比亚迪汉拥有绝对的性价比。

4、电池安全

从配置上可以看到，汉配备的是比亚迪引以为傲的刀片电池，得益于电池组独特的设计，该电池在经历行业最严苛的针刺试验后仍能做到不冒烟、不起火，这能有效保障车主的用车安全。

比亚迪汉有哪些缺点？

1、续航里程骤减

比亚迪“刀片电池”虽然名字听起来高大尚，但它实际依旧是磷酸铁锂电池，这种电池最大的缺陷就是不耐冻，只要气温下降汽车的续航里程就会严重缩水。根据不少车主的反馈，比亚迪汉在冬天续航里程只有三四百公里，根本不敢跑长途。

2、操控感受不好

很多人买比亚迪汉就是为了体验零百加速3.9秒的快感，这款车的加速表现确实出色，但实际操控体验却不尽如人意，车辆不仅转向侧倾大，而且方向盘的转向手感也比较模糊，车子只适合在平坦的直路上驰骋，想“劈弯”还是不太现实的。

3、智能化体验拉胯

虽然比亚迪汉号称搭载了L2级自动驾驶辅助系统，但这套系统用起来还是不太智能的，例如在照明条件稍差的路段，或者是遇到雨水天气，辅助系统就容易识别不到道路线，即使在大白天跑直路方向盘也喜欢左右轻微摆动，驾驶员需要跟系统相互较劲。

4、售后体验差

从车主论坛中可以了解到，有不少用户都在吐槽4S店人员服务态度恶劣。按照车主们的说法，比亚迪4S店的部分工作人员总给人一种车子不愁卖的感觉，不仅对待用户毫无热情，而且很多答应过车主的承诺也不予兑现，消费者的购车热情常常被这小部分人给消磨殆尽。

比亚迪汉算豪车吗？

从车辆的价格上看，比亚迪汉即便是入门款车型落地价也超过了20万元，顶配售价更是卖到了30万以上，舍得花这么多钱买车的家庭一般都有着不错的经济条件。

此外作为比亚迪的高端旗舰车型，汉从整车性能、外观内饰设计、智能化配置、核心技术等方面比亚迪汉都要优于绝大部分新能源车型，而且它也配得上高端豪华旗舰这个标签，所以比亚迪汉并不是穷人开的车，这款车的档次感还是营造得非常到位的。

比亚迪汉顶多算是的中高端家用车型，虽然车辆有着一定的档次感，但也还没到豪车的地步。首先和传统豪华汽车品牌相比，比亚迪的品牌力还有一定的提升空间;其次市面上超过30万价位的车比比皆是，与众多百万级车型相比，30万的比亚迪汉就显得不那么显眼了。

当然，不同消费者对豪车的观念不一样，也有不少人认为超过20万的车就能算是豪车，所以比亚迪汉算不算豪车并没有一个统一的答案。

随着消费者的消费理念逐渐放开，大家对于国产品牌的接受程度越来越高，比亚迪汉从2020年面世至今，纯电车型和混动车型已经累计售出超过25万辆，仅2021年比亚迪汉家族的销量就达到了117323辆。

而2022年6月，比亚迪汉家族的销量为25439辆，力压宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等一众豪华品牌车型，成为中大型轿车市场的销冠。能够从传统豪华巨头BBA的手上抢下如此惊人的市场份额，相信大部分消费者都觉得，如今开着比亚迪汉的有面子程度丝毫不亚于BBA的同级别车型。

总结：作为比亚迪里程碑式的车型，比亚迪汉DM-i还是打造得非常成功的，如果大家想要买一款适合用得放心的新能源家用轿车，那么在30万左右的价位下，比亚迪汉DM-i也是个不错的选择。