日前，行车视线从国家工信部获取到了一组雪佛兰探界者插混版的申报图。该车定位一款中型SUV，搭载1.5T发动机与电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率127kW，电动机最大功率140kW。
外观方面，作为新增动力版本，新一代雪佛兰探界者插混版与2.0T汽油版车型整体设计基本一致，并配备有RS运动外观套件，包括外观黑化细节、大网格前格栅、前后黑色车标等，专属提供一款与2.0T汽油版车型造型有所差异的铝合金轮辋，轮胎规格为235/55 R19。
为了体现插电混动版车型身份，新一代雪佛兰探界者PHEV尾部弱化了排气造型，排气管使用与后保险杠的融合式处理，并增加PHEV尾标。该车长宽高、轴距相比现款探界者均有一定提高，预计继续定位为中型SUV。
动力方面，该车搭载1.5T发动机与电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率127kW，电动机最大功率140kW，最高车速为180km/h。电池匹配磷酸铁锂锂离子电池组，供应商为弗迪电池有限公司。
12月11日，行车视线从相关渠道获悉，奇瑞风云A8量产车正式下线，新车已于此前开启盲订，并将会在今年年底正式上市。
外观上，风云A8和艾瑞泽8基本采用了相同的外观设计，带来了不错的视觉冲击力，大尺寸点阵式中网营造出了大嘴的感觉，内部集成了奇瑞扁平化的LOGO。尺寸上，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。
内饰方面，风云A8的座舱设计延续了燃油版车型的设计风格，非常规整，新车配备了双12.3英寸液晶仪表和中控屏幕，可以支持手机无线映射，新车还将配备可开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能。
动力上，风云A8将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米;电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米;传动系统匹配DHT150混动变速箱，0-50km/h加速为3秒级，0-100km/h加速为7秒级。此外，新车的纯电续航超过100km，综合续航为1300km。
