丰田卡罗拉双擎修不起吗怎么回事

随着汽油价格的上涨，现在很多消费者在购车时都在考虑新能源汽车，而很多不喜欢纯电动汽车或者没有充电条件的用户只能考虑混合动力汽车。田混动在起步或低速时由电机驱动，发动机只有在急加速或高速行驶时才开始介入，所以丰田混动车型非常省油。丰田卡罗拉双擎不能修吗？具体我刚说了，介绍如下！

丰田卡罗拉双擎修不起吗怎么回事？

丰田卡罗拉双擎之所以在市场上大受欢迎，主要是因为它非常耐用省心，从易损耗配件价格表中可以看出维修保养费用不高，作为一款平民车型肯定不会出现修不起的情况，同时该车型还享有3年或10万公里的整车质保周期。

卡罗拉双擎以6万公里为周期，常规保养的总成本为3408元，每次小保养价格仅为527元，以10000公里保养一次的间隔来看，不管是小保养还是6万公里的总保养费用，价格都相当实惠。对于车辆的动力电池组，丰田给出的质保周期是8年或20万公里，卡罗拉双擎使用的是镍氢电池，具有质量稳定性高，电池循环寿命长的优点，所以无需过于担心。也有少数卡罗拉双擎车主因为车辆泡水，而需要维修更换电池包，据了解该车型自费更换动力电池包也仅需要4000元左右。

二手丰田双擎为什么不保值？

以丰田凯美瑞为例，其中燃油版车型的二手保值率在81%左右，而双擎混动版保值率仅有77%，如果车主开个三五年后就把车卖掉，那么混动版会比燃油版亏掉更多钱，车辆不仅买的时候更贵，而且卖的时候还更便宜。

因为车辆的电池使用寿命比较短，对于燃油车来说，车辆的发动机、变速箱只要保养到位了，那么正常使用10年以上一点问题都没有;但双擎车的电池无可避免地会出现损耗，可能八年、十年后电池就衰减得非常严重了，车辆寿命更不稳定，所以二手车保值率自然就差了。

但其实大家并不用过于担心双擎车的电池寿命问题，丰田给双擎车的电池提供了8年或20万公里的质保，只要在质保期内电池出现质量问题，那么4S店会帮车主进行免费修复或更换，即便是第二任车主也依旧享有质保权利，所以双擎车的电池寿命还是很有保障的。

丰田卡罗拉双擎有哪些缺点？

1、做工粗糙

卡罗拉的内饰装配工艺差，中控台、A柱、车门框的缝隙都很明显，少数车主在某汽车平台上表示，一些塑料件在不到一年的使用时间内就会发生变形。

2、空间局促

双擎版本的卡罗拉电池包布置在了后排座椅的下方，使得后排的头部空间变小，乘客坐在车内会感觉到压抑，同时车内储物空间的设计也不合理，扶手箱、杯架以及门板的储物格空间深度不足。

3、发动机噪音大

卡罗拉双擎在低速行驶时主要用电机驱动，基本没有噪音，但是当车速超过60后，发动机一启动就会发出比较大的噪音，噪音音量也会随着油门踏板深度的增加而增大。

4、动力储备不足

双擎卡罗拉所使用的是1.8L的发动机，其马力比燃油版的1.5L和1.2T发动机都要小，高速行驶时，双擎版的卡罗拉在发动机和电机共同发力的情况下，想要超车也比较吃力。

总结：丰田双擎车型有利也有弊，如果买车开个几年就准备换车的人，建议优先考虑燃油版车型;但如果对车辆保值率要求不高，买车只是想追求品质及舒适性体验，那显然丰田双擎会是最佳的选择。