五菱银标（五菱银标和红标有什么区别）

在我们说五菱银标，大家可能都了解，有朋友问五菱银标和红标有什么区别，这究竟是咋回事？让大家少走弯路。

五菱红标和银标的区别是什么？

关于楼主关注的“五菱红标和银标的区别是什么？”以下是我个人的见解：

五菱红标和银标的区别是面向市场不同：五菱红标扎根中国；五菱银标面向全球。五菱红标与五菱银标属于同一个五菱品牌，无论悬挂哪一个车标，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发，具备相同的品质水平，包括工程技术、制造水平、质量体系等。以五菱宏光mini为例，其是上汽通用五菱旗下的一款微型车，底盘前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。车身尺寸方面，该车长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，动力方面搭载后置单电机，匹配1挡固定齿比变速箱。

解密银标五菱首款车型Victory，6座家用MPV

一直以来五菱的定位都是比较亲民的车型，大多数都是工具车属性，比如我们熟知的宏光系列、荣光系列以及单双排微卡系列，最近几年才开始布局乘用车领域，比如宏光系列的SUV以及才发布的五菱宏光Mini新能源代步车。但是终究没有摆脱工具车的属性以及人们对五菱的认知，在大多数人心中买五菱就等于买"工具"买它不是为了享受而是为了赚钱，五菱就是人们心目中的"回本利器"。

但是随着商用车市场的饱和以及品牌发展进入瓶颈期五菱也急需改变现有的品牌形象，毕竟想从乘用车市场这块大蛋糕中分走一块。那么如何解决这个问题呢。前段时间发布的五菱宏光Mini其实就是基于宝骏E系列打造的车型，换个外观借助五菱强大的品牌效应以及遍布全国的经销商网络销售，成为了它成功的秘诀。

如今五菱再度发力乘用车市场，而且单独开辟了高端产品序列，那就是五菱银标系列，与以往五菱红标相比银标系列定位更高也更加偏向乘用车方向。银标五菱定位是国际化的品牌，不仅要在国内发售也要出口全球，目前五菱在海外的车型基本上都是挂雪佛兰或名爵的车标，未来这个状态将被改变，海外版的五菱也将挂上来自中国的银标。

而银标五菱在五菱第2200万辆整车下线仪式上正式发布了首款车型，首款搭载银标车型的——Victory将于近月发售，而这款车型定位就是完全乘用化的6座家用MPV，基本上可以看作是宝骏360的换标版。这款车将率先供应中国市场，未来将布局全球乘用车市场。

虽然Victory外观没有正式上市，但是从曝光图来看，它是一款造型比较前卫的家用化紧凑级MPV车型，产品定位类似宝骏360，预计售价也将看齐宝骏360，或为6万元起售价格区间不超过12万元。将成为银标五菱迈向世界的第一步。

从目前曝光的信息来看，银标五菱Victory基本上就是宝骏360的换标车，不过整体上还是有一定区别的，外观最大的特点就是全新的六边形中网搭配横幅进气格栅，以及全新的五菱银标。大灯将采用分体式设计，上部为LED日行灯下方为矩阵式LED大灯。个性霸气且年轻 时尚 是它的整体定调。

通过车身尺寸就可以看出它基本上就是宝骏360的换标车。毕竟两者的数据是非常接近的存在，分别是4615×1735×1640/1660mm，轴距为2750mm。这个尺寸在同级别中不算优秀，但是作为一台家用六座MPV来说是非常合适的，毕竟空间够用就好。

内饰方面档次感提升不错，而且采用了全新的设计语言，摆脱了之前五菱的低端形象。毕竟这是一款面向全球的全新产品。另外作为布局方面根据目前透露的信息来看将采用六座布局，更适合家庭用户。

动力方面不出意外将搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5T发动机，一种则是大名鼎鼎的L2B最大马力105匹扭矩为135牛米，1.5T最大马力177匹，最大扭矩290N.m的发动机，变速箱方面不出意外将匹配6MT、以及模拟8速CVT变速箱。从动力到变速箱总体上还是走亲民的定位，比较入门的动力省油平顺的CVT，让它能肩负起家庭MPV重任。

备注：配图为宝骏360动力搭配

总结：作为五菱银标的首款车型，Victory肩负着走向全球的重任，但是对于国内市场而言换标的宝骏360这一身份真的能打动消费者吗，毕竟五菱名头再响亮也只是在微面领域，乘用车领域五菱还是小学生。此外它的原型车宝骏360还存在一些小问题，比如起步无力、后备箱空间小、胎噪大、换挡不够平顺，如果Victory能解决这些问题或许能赢得更多的消费者购买。

五菱为何发布全球银标？

提及到五菱，很多人随口就来一句“人民的五菱是神车”，这句话虽然是对五菱的褒扬，但也无形中认为五菱就是一个接地气的车企，觉得五菱的车比较便宜，设计也是符合多数普通老百姓为主的，等等，如此一来也就难以把“高端”这一词与五菱挂钩。不可否认，上汽通用五菱旗下的车型几乎都是爆款，不论是五菱宏光PLUS，还是宝骏530，都是良心的爆款车。它们相较于同级车，售价确实更有竞争力，但这竞争力并不是一味靠低价换来的，五菱坐拥成熟、可靠、完善的生产、零售、售后等一整套体系，能高效控制成本，所以才使得五菱的车售价接地气。

而如今，国内市场趋近饱和，五菱也在市场的定位也颇为牢固，五菱为了向上迈进，正寻求新的方向突破。5月25日发布全球银色五菱车标，代表五菱正式进军全球市场，并且为了落到实处，五菱还迅速发布了第一款全球银标车——Victory，这款车不单单局限于国内市场，它定位的是全球市场。正因为面向的是全球市场，而打造这款Victory的细节工艺品质也与以往不同，更是与国际市场看齐。目前自主品牌车中，敢于进军全球市场的车企少之又少，更别说车的工艺品质与国际接轨。通俗的说，整个车市中，除了BBA这一类豪华车，就属丰田本田这一类车企能把造车的工艺品质国际化，前后一对比，五菱的档次是否“高端”也就不言而喻了。

当然，全球第一款银标五菱Victory是否真的高端还得看其自身实力是否硬得广大群众认可。那么，下面就带大家一起来看看五菱Victory究竟如何。

五菱Victory是一款MPV，从五菱公布的Victory渲染图来看，其外观大体轮廓与先前的设计草图或流露出的谍照相似。先来看前脸，采用猎鹰式飞翼设计，从上往下看分别是引擎盖区域、格栅大灯区域、副格栅区域等等，其中引擎盖上有四条明显的筋线，仔细一看仿佛是猎鹰的眼睛眉毛，非常传神。

中间是4条横幅镀铬，其中最上面的一条镀铬比较粗，且与中间的银色车标连接，组合起来像是一个蓄势待发的猎鹰，气势非凡。再仔细看能发现整个格栅内部有一排排“V”型标识，与五菱的车标相呼应，如此巧妙的设计，确实不一般。格栅两侧则是分体式大灯，上方狭长的灯组是LED日行灯，下放矩阵排列的大灯也很有气势。再往下则是副格栅，内部熏黑，周边的保险杠也比较凌厉。整个车头不论是整体设计，还是细节工艺，都能看出Victory是与国际接轨。

当然，五菱Victory的侧身也有看点，虽然和本田奥德赛一样都是悬浮车顶，但五菱Victory的线条切割恰到好处，不会觉得它是在刻意追求 时尚 ，呈现出的律动立体感仿佛是猎鹰在俯冲猎食。车尾的设计到底在很多人的猜想范围内，狭长的尾灯与此前的设计草图样式一致，只不过内部灯组比较复杂，看着很精致，夜晚点亮后应该会很光彩夺目。客观的说，五菱Victory的外观设计确实比本田奥德赛帅气不少，与国际接轨，更显高大上。

不过话说回来，五菱Victory虽然是全球银标第一款车，代表五菱正式进军全球市场。但其实在五菱Victory之前，宝骏530这款全球车早已出口海外多个国家，并且还被挂上雪佛兰，名爵等车标，售价还比国内贵了一两倍，在印尼等地，火爆程度堪比日系车，今年1-5月份出口量超过5000辆，是自主品牌中少有敢于迈向海外，且取得出色成绩的车企。而如今五菱Victory的到来，算是正式宣告五菱的决心，Victory也将为五菱的全球之路添砖加瓦，你们看好Victory这款车吗？

车迷心目中的神车可能有很多，但提到五菱宏光，恐怕都会竖起大拇指，令其他 汽车 厂商羡慕的销量使得其常年稳居 汽车 销量排行榜冠军，能够得到如此多用户的青睐，离不开上汽通用五菱强大的造车实力。

基于国内市场的成功，上汽通用五菱开始发力全球市场，2020年4月，上汽通用五菱海外整车出口超5000辆，同比增长102%，创单月 历史 销量新高。众所周知，国内疫情虽已控制，但全球疫情还在蔓延，在如此恶劣的市场环境下，还能取得如此优秀的成绩，上汽通用五菱为中国 汽车 品牌进军全球市场起到了带头示范作用。

银标新车亮相

2020年5月25日，作为首家产量突破2200辆的中国 汽车 企业，上汽通用五菱发布了全球银标，而这第2200万辆整车就是搭载五菱全球银标的首款车型。

新车代号Victory，意为“胜利”之意。虽然整车布满伪装覆盖膜，但整体上能识别出是一辆MPV,这也是上汽通用五菱的拿手车型。紫色伪装覆盖膜上印有超大的银色五菱logo，这也是本次发布会的主角，银标整体上延续现款五菱红标的设计风格，银色的背景显得更具有现代感。

双标共同发展

为满足更多用户的出行的需求，本次发布的银标将面向全球，并着眼于新兴市场。经过多年国内市场的成功，上汽通用五菱开始着眼于全球业务，此次全球银标的发布，表明了上汽通用五菱将开始发力全球市场，进入全球化的新发展阶段。

红标则继续扎根中国，经过35年的发展，五菱红标已深入人心。作为旗下的热销车型，五菱宏光不只是一辆简单的代步工具，更是一辆会赚钱的车，它彰显了中国人民、中华民族的奋斗者精神。

五菱品牌将打造全球车型平台，以满足全球不同地区的使用需求。旗下产品将根据不同的平台，分为全球银标（全球）、经典红标（中国）两大序列，二者具有相同的全球品质标准，并针对不同地区的使用需求进行针对性的开发。

上汽通用五菱旗下目前拥有五菱 汽车 、宝骏、新宝骏三大品牌矩阵。五菱品牌主要满足“人民需要”；宝骏品牌则面向务实、以功能需求为优先的消费人群；而新宝骏致力于成为国内领先的智能出行服务商。全球银标延续五菱品牌满足“人民需求”的定位，而且满足的是全球人民的需求。

汽车 观察家认为：

自2006年以来，上汽通用五菱已经连续多年成为国内 汽车 销量最大的 汽车 企业。自2018年下半开始，中国车市就已进入寒冬，但在2019年，上汽通用五菱取得了166万辆的成绩，并且成为中国品牌销量第一的企业。面对2020年年初的疫情，上汽通用五菱4月终端销量突破12.7万辆，逆势同比增长13.5%，持续两个月领跑中国 汽车 市场。

依靠品牌、规模、产业链等核心竞争优势，上汽通用五菱开始挖掘海外市场潜力，全球银标的推出也证明了企业全球化的决心，国内和国外的消费群体肯定会有差异，但不变的是上汽通用五菱强大的造车实力，全球银标也是为了满足不同地区用户的需求，相信全球银标的推出也如同国内红标一样，将会获得全球用户的青睐！

第一个突破2200万的中国车企

五菱帮助了很多中国家庭追求美好的生活。自品牌成立35年来，五菱品牌始终如一，坚持“以用户为中心”，凭借着过硬的自主研发能力，以及独有的产品创新及开放包容的发展格局，在国内外都取得很好的销售业绩。并得到了广大消费者对品牌的最高评价——产品安全可靠、服务超越期待。

纵观五菱品牌35年的发展历程，是对艰苦创业、自强不息精神的传承，也是中国人民用双手拼搏谋幸福的奋斗史。

在2200万的背后，昭示出消费者对五菱品牌的热爱，2020年，五菱品牌已经进入新的发展阶段，发布全球银标、推出高品质的全球化产品，用实际行动回报广大消费者。

面向世界 中国制造的又一高度

全球化发展，是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。从21世纪初单一的整车出口贸易模式，到目前，已经发展到现在多元化的全球业务格局，品牌已经构建起了成熟的全球业务模式。

据介绍，21世纪初，上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外，而今天，品牌已经成功出口40个国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。

其中，企业的全球战略车型——宝骏530，是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，在印度，每卖出2辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。

五菱在积极拓展国际版图的进程中，上汽通用五菱还代表中国制造，创造了一个个“全球第一”——第一家向海外输出知识产权的 汽车 企业，实现知识产权费由缴到收，让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国 汽车 标准变为世界 汽车 标准的 汽车 企业；第一家带领产业链共同走出去的中国 汽车 企业。这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力，也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平。

立足中国，面向全球。上汽通用五菱用实力证明着中国制造的强大，展示五菱品牌面向全球的自信与底气。

全球银标的推出，成为五菱品牌全球战略新征程启动的标志，代表品牌向上破局、走向全球的关键一步。可以预见，上汽通用五菱将以开拓向前之力，持续为中国制造走向全球奏响最强音。

神车就是神车，跟车标没有多大关系，改成什么样的车标我们都喜欢。

金的显得嚣张

银色透着高贵

五菱宏光s3有银标吗

五菱在品牌第2200万辆整车下线仪式中，推出全新的全球银标，全新发布的全球银标虽说和经典红标一样同属于一个五菱，但是在具体定位上，这两个车标仍然有所差别，其中国人熟悉的经典红标将继续针对国人的需求、中国复杂的路况环境等核心痛点来进行车型优化；而全球银标，则将在五菱出色的技术底蕴下打造全球化车型，针对不同市场、不同用户的需求进行针对性开发，做出更贴近当地居民的调整，保证其本身的竞争力。

五菱宏光plus银标啥时上市？

首款全球“银标”SUV，五菱版“霸道”2021年上市。

作为五菱品牌旗下首款全球“银标”SUV，五菱宏光侠定位为中型旗舰SUV，新车预计将于2021年年中全球首发。

在外观设计方面，五菱“宏光侠”量产版车型传承了五菱家族最新的设计语言，大量借鉴了五菱宏光侠概念车设计元素，前脸采用了独具一格的“翼动美学”造型风格，车身线条平直硬朗，一眼看上去非常个性硬派，比坦克300更霸气，比哈弗大狗硬朗！

在动力方面，作为五菱品牌旗下第一款“银标”SUV，五菱宏光侠采用后轮驱动。参考五菱凯捷的动力配置情况，预售低配版车型还是搭载1.5T发动机，最大功率为147马力，匹配6速手动和CVT变速箱，起步价9.99万，顶配车型指导价格为13.99万。

五菱宏光介绍：

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光银标是什么车

【太平洋汽车网】五菱宏光银标这款车定位是MPV车型，其车身长度要明显要比以往的MPV车型更长，所以空间方面自然是表现更加优秀。

五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。

车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。（图/文/摄：太平洋汽车网曾慧雯）