死飞刹车技巧「死飞刹车视频」

当大家讨论死飞刹车技巧，大家可能略知一二，有朋友想问死飞刹车视频，这究竟怎么回事呢？让我们一起来了解吧。

死飞刹车原理是什么呢?

死飞刹车原理就是通过往后踩的力量把脚踏保持在一个地方后轮抱死刹车，往后踩就是倒车。所谓的倒刹车假死飞通过往后踩刹车车子在滑行中慢慢停下。所以说只有固定飞轮的自行车才是死飞。

注意：

死飞这种单速车，本身是没有我们一般自行车上的手刹的，那么死飞怎么刹车?通常我们在死飞刹车的时候我们是采用后蹬刹，也就是指我们可以通过后蹬来进行刹车。

死飞刹车原理：因为链条和后飞轮是连在一起的，所以你想刹车，只要原则上不踩脚踏就好了;但是因为车还在行驶过程中，即使你已经不踩脚踏了，惯性还会驱动车向前行，这时个时候就需要借助外力的作用来让车停下来，靠你的腿和脚来阻止脚踏转，从而达到刹车的目的。但是这个时候你的技术和腿部力量发挥作用了。

死飞怎么刹车最安全 什么是死飞

1、死飞跨刹最安全，跨刹其实是个很简单的动作，骑行的速度保持大概10到15这样，然后当你后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。

2、选择死飞时一定要选择知名品牌的正品配件。死飞本身拥有后轮制动系统，手刹不是必须零件。死飞刹车的时候是采用后蹬刹，也可以安装刹车。死飞是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。

死飞自行车怎么刹车

SKID。 最简单的前脚拉后脚踏，臀部微微离开坐包，目的是让后轮进行抱死，进行短距离的滑行过弯减速，过弯好选择，SKID可原地转180度不下车。

LONG SKID。

字面意思就是长长的刹车，意思就是身体离开坐包前倾追求更高的滑行距离，两腿均要打直撑住脚踏，下桥下坡好选择，注意人要直接倾斜到车把上，不要做多余的事情，上去的时候脚就是直的了。

MID SKID。 就是skid升级版本，在skid过程中把车尾甩到前面，也就是将车后轮打90度目的是以最快速度停止运动。mid

skid刹车距离一般是1到2米即可。急刹好选择。注意MIDSKID时前轮是弯的，不是直的，包括MID SKID结束前轮还是弯的。刹车时注意后面的车。

坐刹。

skid的升级版本，与skid相似，但是臀部不离开坐包，更快进行刹车制动，需要脚力。脚力不够不要尝试，不然急刹的时候没刹住还会被带着走，急刹好选择。

跳刹。 不推荐，将后轮提起反向运动在落地瞬间暴死不多介绍大家都知道，虽然磨胎是最少的，不过真的很累。而且容易引起追尾。

跨刹。 卖骚专用刹车。

将一只脚跨至与后脚同一侧的车轮侧边，此时屁股不离开坐包，等脚踏运行到合适位置的时候，跨在车把上，后脚用力打直，一定要撑住，身体倾斜可打200度左右的圈，打完圈会有一个静止时间，把前脚收回，踩回脚踏中间脚不落地，跨刹完成

最后一种杀手锏：脸刹!!!!!

死飞下坡要怎样刹车

普通自行车飞轮是“活的”，用脚踩踏板车轮跟会着转，停止踩踏板车子会因为惯性继续滑行。而“死飞”的飞轮不一样，链条与后轮固定起来的，向前踩踏板车子往前走，倒着踩车子自然就向后走（这个叫做倒骑）。所以普通自行车和死飞的区别就在于飞轮不一样。

死飞自行车你不蹬就减速了，反方向一用力就刹车了，但如果技术不够成熟，刹车太急是很危险的，后轮容易侧滑。刚刚玩死飞的朋友相信不少人因为急刹而摔伤。所以再次我必须建议大家最好安装一个前刹，安全和外观的问题上，宁愿选择安全第一。

死飞刹车的几种方法：

1：跨刹

跨刹其实是个很简单的动作，骑行的速度保持大概10到15这样，然后当你后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。

2：定杆

重心压后，双手伸直，大腿内侧夹座包。脚位拉水平线对称点(方便调整前后位置)。分清楚自己惯性哪只脚在前，便把车头朝那个方向打45度，然后定住。如果感觉快要跌倒的话，可以微微站起来定杆，重心会集中在双脚上。

3：倒踩

在这里想说，倒踩不是一件很复杂的事，但也不简单。起码想学倒踩，必须定杆要能原地定个10多20分钟(练习定力，重心集中，如何发力)。因为倒踩和定杆的关系就等于母子关系。站着定好杆，调整下位置，后脚位微高，然后发力向后踩，紧接着的第二脚就得坐在座包上找重心。(期间必须练习好当车子骑行的时候，重心必须在后面压着座包，双手保持伸直状态，要hold住整个场面。

4：转把

转把有原地转，还有抬转2种，通常我们这些新手先学会的都是原地转。

1 原地：骑行时，前脚位上到1点钟位置，(熟练点可以在3-4点钟位置)然后就朝惯性定杆方向转，手必须快速接把。

2 抬把转：骑行时，脚位上到1点钟位置，重心往后，前脚一踩，车头崛起同时转把。

5：SKID。

就是前勾后踩使车轮抱死达到减速刹车的目的， 也是因为这种刹车方式，死飞自行车才独特，也可以说是抱死的飞轮。

6：跳刹。

靠脚踏发力，把后轮抬起离地，使得减速刹车，这种不是很理想。

7：卡刹。

直接把一脚底伸到后轮外胎上面，使劲卡住，能达到快速刹车，但很磨鞋。

"死飞"怎么刹车?

死飞自行车刹车分很多种 ：

1、最常用的是SKID，也就是前勾后踩使车轮抱死达到减速刹车的目的， 也是因为这种刹车方式，死飞自行车才独特，也可以说是抱死的飞轮。

2、还有一种是跳刹车，靠脚踏发力，把后轮抬起离地，使得减速刹车。这种效果不是很理想，另一种就是比较快速刹车的方式，直接把一脚底伸到后轮外胎上面，使劲卡住，能达到快速刹车。

自行车转弯技巧：

1、身体重心基于车上往弯内倾斜,人车保持同样的倾斜角度。

2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度,就好象你要把脚踏踩下来似的(不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们)。

3、用内侧的膝盖顶着横梁,这是一个调节你的轨迹的好方法,减少压力就可以缩小弯度。 　

4、外侧的手稍稍拉起车把。

死飞自行车怎么刹车？？

死飞刹车方式有下面几种：

1、跨刹

跨刹其实是个很简单的动作，当你后脚位上到最高点时，把前脚放在把立位置，跨坐上去。然后后脚顺力度带动曲柄骑行一圈后，到牙盘大概7点钟方位就用后脚掌发力，一登。就完成了跨刹动作。

2、定杆

重心压后，双手伸直，大腿内侧夹座包。脚位拉水平线对称点(方便调整前后位置)。分清楚自己惯性哪只脚在前，便把车头朝那个方向打45度，然后定住。如果感觉快要跌倒的话，可以微微站起来定杆，重心会集中在双脚上。

3、倒踩

想学倒踩，必须定杆要能原地定个10多20分钟(练习定力，重心集中，如何发力)。因为倒踩和定杆的关系就等于母子关系。站着定好杆，调整下位置，后脚位微高，然后发力向后踩，紧接着的第二脚就得坐在座包上找重心。

4、转把

转把有原地转、抬转2种，通常新手先学会的都是原地转。

原地barspin：骑行时，前脚位上到1点钟位置，(熟练点可以在3-4点钟位置)然后转把。

抬把转：骑行时，脚位上到1点钟位置，重心往后，前脚一踩，车头崛起同时转把。

5、SKID

就是前勾后踩使车轮抱死达到减速刹车的目的，也是因为这种刹车方式，死飞自行车才独特，也可以说是抱死的飞轮。

6、跳刹

靠脚踏发力，把后轮抬起离地，使得减速刹车，这种不是很理想。

7、卡刹

直接把一脚底伸到后轮外胎上面，使劲卡住，能达到快速刹车，但很磨鞋。

参考资料来源：百度百科-死飞自行车