驻马店高铁西片区的周围环境_驻马店高铁西片区规划

在我们说驻马店高铁西片区的周围环境，大家或许都知道，有人想问驻马店高铁西片区规划，这究竟怎么回事呢？让朋友们详细了解一下吧。

本文目录一览：

• 1、驻马店高铁新城属于哪个社区
• 2、驻马店高铁站交什么
• 3、驻马店西是高铁站吗
• 4、驻马店高铁新城属于哪个街道
• 5、驻马店未来二十年城市会往东发展吗？
• 6、驻马店市中心城区包括哪些

驻马店高铁新城属于哪个社区

驻马店高铁新城属于刘阁办事处西高社区，位于驻马店市淮河大道与六支路交叉口高铁站广场东200米路南。

驻马店高铁站交什么

驻马店西站。根据查询驻马店高铁站的简介得知，该高铁站始建于2008年12月，名叫驻马店西站，驻马店，河南省下辖地级市，位于河南中南部，地处淮河上游的丘陵平原地区，位于全国第三级地貌台阶上，横跨南阳盆地东缘和淮北平原，处于亚热带与暖温带的过渡地带。

驻马店西是高铁站吗

是的，驻马店西是高铁站。

驻马店西站，位于河南驻马店置地大道与金顶山路交汇处，为区间站，隶属于中国铁路武汉局集团有限公司驻马店车务段管辖，2012年9月28日开通，客运业务办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运业务。

京广高速铁路驻马店西站整体造型是以体现驻马店“天下之中，中原之樽”特点设计的，主体呈“一”字形布局，候车大厅面积达4300平方米。驻马店西站设备设施自动化程度高，站区范围内设置了自动售票机、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。

驻马店高铁新城属于哪个街道

东风街道。

高铁新城位于东风街道上，所以属于东风街道办事处。东风街道隶属于河南省驻马店市驿城区，地处驿城区城区东部，东邻水屯镇，南邻南海街道，西与人民街街道、新华街、雪松三街道隔铁路相望，北与顺河街道毗邻。

驻马店驿城区辖一共11个街道：人民街道、东风街道、西园街道、新华街道、南海街道、老街街道、橡林街道、雪松街道、顺河街道、刘阁街道、香山街道。

驻马店未来二十年城市会往东发展吗？

随着国家建设快速发展的大环境，大气候，驻马店市也将迎来发展建设的飞跃期。驻马店市原来的基础设施比较薄弱，经济发展速度明显落后于河南省的北部地区和城市，所以驻马店的建设发展空间巨大。但是具体到发展方向的侧重点是不是向东，我在此说一点不成熟的看法。

我以为，驻马店市发展方向会不可逆转的在南北两面。但是不可否认东西方向也将有巨大的变化和提升。驻马店市北距郑州市中心是200公里，南距华中经济中心武汉也是300公里。其间有京广铁路，京广奥高速，107国道，京港澳高铁相连接。南北交通十分便利。同样的厂商和物流公司，在驻马店市的遂平和确山成本就比周边的任何一个县低。商人都是逐利的，没有哪个商人和企业家会舍近求远，自讨苦吃。其二，离驻马店市距离最近的县城是遂平和确山。遂平县距驻马店市原来是19公里现在已经不足8公里。确山县原来距离驻马店市22公里，现在只会比原来更近。这么近的距离的相互协调和互补优势，是其他县没有的。有交通的便利，又有距离近的优势。所以，驻马店市的发展方向还是南北向，优于东西向。如果，安徽的阜阳，河南的驻马店和南阳，有铁路贯通，发展前景可能会有变化。听说，阜驻南铁路这个关系到豫南经济发展前景的基础设施项目，八字还没一撇呢！

驻马店一定向东发展为什么！有三大理由，一驻马店位于两个国家中心城市武汉郑州中间是发展特大城市（天中市）的区位优势。二东是千年古县汝南，汝南 历史 悠久，传奇众多，地势平坦，亚洲第一大人工湖宿鸭湖（天中湖）。三汝南的工业基础好，工业服务行业门类齐全。只要想把驻马店建设发展为特大城市：建议更名为天中市，更好体现其 历史 厚重和承载行政区域文化持色。杭州市为什么有名？因为有西湖，们的天中湖水面积近大于西湖四十个之大，且此地是七仙女传奇比西湖白蛇传奇是仙妖天地之差别，郑州市政建设挖龙湖，挖象湖建水城，往东汝南发展不用挖就是举世文明的水城何乐而不为，我在驻马店改地级市时就呼吁其建设往东汝南发展带动南确山北遂平两极发展，当时把三个区的名字拟定分别为汝宁区，盘龙区，平安区，向东发展理由无非是这几点，时至今日还是没有纠正。 历史 告诉你天中特大城市向东发展是必须的。

我觉得，驻马店未来二十年肯定会向东发展，但幅度不会大大。理由如下：

一、由于国家经济建设飞速发展，每个城市的半径都在不断扩大，驻马店也不会例外。

但由于东西方向的地理环境特殊，如西部山区，东部的水域湿地，而且距东、西两个县城距离又远，所以只会大力开发这两个方向的山水 旅游 休闲产业，而不会是去加大城市建设。

二、在城市建设方面，更有可能向南北方向发展，因为地理上市中心距南北两县距离更近。尤其是北面，经过多年的建设，基本上已与市区相连，十几分钟就可从高铁站到遂平，甚至比到铁东区还方便。

再一个，向北方向的几条大道都已建好，除了107国道和京港澳高速，如中原大道、驿城大道、前进大道、文明大道、兴业大道都开通，并且还有几条正在建设中。到时，市中心北移，必将带动北部的城市建设，将来化县为区也很有可能的。

大家认为呢？

为落实国家发展新理念、新思想，把握新机遇、借力新形势，落实“以人民为中心”、“高质量发展”和“生态文明建设”的时代要求，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》（2006）等要求，2018年由深圳市城市规划设计研究院有限公司和驻马店市城乡规划勘测设计院联合编制了《驻马店市城市总体规划（2018-2035）》，并于2019年2月通过了河南省自然资源厅组织的专家评审。

规划编制的主要内容包括：

一、城市规划范围

本次规划范围分为驻马店市域、中心城市组团集群、城市规划区、中心城区四个层次。

（1）驻马店市域：驻马店市行政辖区，包括驿城区、西平县、上蔡县、平舆县、正阳县、确山县、泌阳县、汝南县、遂平县以及新蔡县，总面积约15083平方公里。

（2）中心城市组团集群：根据《中共河南省委 河南省人民政府关于促进中心城市组团式发展的指导意见》（豫发［2011］11号）中城市组团划定的标准与要求，将驻马店市中心城区、遂平、确山和汝南县行政辖区纳入驻马店市中心城市组团集群范围，总面积约5661平方公里。

（3）城市规划区：因城乡建设和发展需要，根据城乡经济 社会 发展水平和统筹城乡发展的需要划定的区域，总面积约3080平方公里。

（4）中心城区：以驿城区为主体的城市建设区。

二、城市规划期限

本次规划期限为2018-2035年。

三、城市性质与职能

（1）城市性质

中原经济区南部区域中心城市，现代化的制造业和商贸物流基地，生态 旅游 名城。

（2）城市职能

1）以高端食品制造为主的先进制造业基地；

2）河南省装备制造和医药工业基地；

3）豫南区域经济文化中心、区域交通枢纽；

4）知名的红色、生态文化 旅游 城市。

四、城市发展战略

（1）提极强心

1）推动驻遂同城发展，强化中心城市资源集聚和服务效率；

2）提升区域中心发展能级，打造“强有力”的组团城市集群；

3）完善多向交通支撑体系，建设豫南区域性交通枢纽。

（2）聚产兴业

1）绿色高端引领全领域、全产业链深度融合、转型升级，构建“1311”现代化产业体系；

2）以农产品加工业为龙头，打造国际农产品加工产业集群；

3）提升创新研发能力，驱动 科技 成果转化落地。

（3）宜居引凤

1）培育“山水林田湖草城”有机生命体，营造自然与城市融合的绿色环境；

2）传承“天中”文化特色，提升城乡风貌特色，挖掘 旅游 资源潜力；

3）提升城乡建设水平，推进以人为本的宜居城市建设。

五、市域城镇空间布局结构

规划构建“一主一副，两轴一带，一核三区”的整体空间结构。

（1）一主一副

一主：驻马店中心城区，为市域的主中心，通过全面集聚优势资源，提高区域竞争力，引领城市实现跨越式发展。

一副：平舆县县城，为东部片区次级中心城市，带动东部地区的发展。

（2）两轴一带

两轴：沿京广铁路、石武高速铁路、京港澳高速公路、107国道等纵向交通廊道构成的南北融通的区域联系主轴；利用333省道、328国道，加大东西向干线路网建设，发展东西向的区域联系次轴。

一带：由331省道、218省道、333省道、226省道、332省道、328国道形成的“U”字形城镇密集发展带，提升驻马店市核心区域外围的城镇发展质量，建立核心—外围互动发展的格局。

（3）一核三区

一核：中心城市组团集群。包括驻马店中心城区、遂平城区、确山城区和汝南城区，集聚优势发展要素，构建增长动力足和辐射能力强的市域经济增长极。

三区：北部、西部、东部城镇发展区。

北部城镇发展区：位于中心城市组团集群北部，主要以沿京广铁路、京港澳高速公路、107国道等为纽带，包括西平县和上蔡县，主要发展农副产品加工、粮食生产、纺织、医药化工等产业。

东部城镇发展区：位于中心城市组团集群东部，主要以218省道、106国道为纽带，包括平舆县、新蔡县和正阳县，主要发展农副产品加工、食品工业、塑料等轻工业。

西部城镇发展区：主要以331省道、333省道、328国道等为纽带，主要为泌阳县，主要发展建材、医药化工、生态农业、 旅游 业等产业。

五、中心城市组团集群的空间结构

构建“一核两极、一环三带、三区多廊”的空间结构。

（1）“一核两极”

一核：驻遂同城核心。通过国际农产品加工产业园的联系，推动形成驻遂同城发展核心，作为承担驻马店区域中心城市功能的主要载体。主导功能为农副食品加工、装备制造、生物医药、公共服务与生产性服务、商务办公、商贸物流、创新研发等。

两极：确山组团、汝南组团。确山组团以组团级公共服务、品质居住、医药种植、建材等为主导功能；汝南组团以组团级公共服务、 历史 文化 旅游 、生态 旅游 、食品加工等为主导功能。

（2）“一环三带”

一环：都市 旅游 休闲环。结合328省道、227省道、332省道、230国道构成 旅游 休闲环路，依次串联嵖岈山风景区、板桥水库、薄山湖风景区、宿鸭湖、南海禅寺等众多自然和人文 旅游 资源，构成完整的 旅游 休闲路线，并通过高速公路、国道、省道与各组团相连接。

三带：城市空间发展带、产业集聚发展带、商务休闲发展带。

城市空间发展带：以天中山-文明大道为主轴，结合驿城大道、乐山大道，北联遂平，南接确山，形成南北向城市空间发展带。

产业集聚发展带：在京广铁路、京港澳高速公路之间，依托兴业大道、中原大道，布局食品加工、装备制造、高新技术、医药化工等产业园区，打造南北向的产业功能带。

商务休闲发展带：以开源大道为核心，西联驻马店西站、东经宿鸭湖 旅游 区至汝南，形成商业休闲轴，主要发展商务服务、 旅游 观光、休闲度假、都市农业观光、 历史 文化 旅游 等功能。

（3）三区多廊

三区：乐山-金顶山 旅游 度假功能区、嵖岈山 旅游 休闲功能区、环宿鸭湖生态功能拓展区。

乐山-金顶山 旅游 度假功能区：依托西部山区生态景观资源，作为推进新型城镇化的试点和可持续发展的 探索 引领区域，主要发展都市农业、现代服务业、休闲度假、康体疗养等功能。

嵖岈山 旅游 休闲功能区：依托嵖岈山风景名胜区和国家森林公园等优质山水资源的创新发展示范区，主要发展 旅游 休闲、绿色农业、现代服务业、康体疗养等功能。

环宿鸭湖生态功能拓展区：依托宿鸭湖良好的生态资源，形成若干特色小镇，主要发展高端制造、 科技 研发、生态休闲、 旅游 度假、特色餐饮等产业，打造绿色生态导向的价值拓展区。

多廊：生态廊道。利用农田、山体、水体等自然生态资源，在中心城区、各城市组团、特色功能区之间形成开敞空间，构成组团式发展区之间的主要生态廊道。

六、中心城区规模与布局

（1）中心城区规模

规划至2035年中心城区人口达到248万人，中心城区城市建设用地总规模控制在241平方公里以内。

（2）中心城区空间布局结构

以河流、绿地为生态基底，以城市干道干路为基本骨架，形成“两心两轴，三带九区”的城市空间结构。

1）两心：综合服务中心、 科技 创新中心

综合服务中心：以老城商贸区、行政办公区、高铁商务区为核心，系统整合为复合功能的综合服务中心，提升城市面向驻马店市域乃至区域的综合服务能力。

科技 创新中心：以国际农产品加工产业园的创新研发片区、关王庙产学研片区和中央公园作为 科技 创新中心，承载驻马店 科技 成果转化、创新研发等功能。

2）两轴：区域城镇拓展轴、城市功能拓展轴

区域城镇拓展轴：主要由文明大道—天中山大道构成，北联遂平，南接确山，串联“新城—老城”中心、关王庙产学研服务区、练江河文化休闲区，引导城市轴线拓展。

城市功能拓展轴：以开源大道、开源河为纽带，连接驻马店西站、行政文化中心等，向东西两翼延展，西至板桥风景区、乐山-金顶山 旅游 度假功能区，东至宿鸭湖生态功能拓展区、天中山风景区，并与区域都市 旅游 休闲环有机结合，主要发展商务商业、信息咨询、企业服务、 旅游 度假、都市休闲、生态体验等功能。

（3）三带九区：

三带：重阳大道创新发展带、兴业大道产业发展带、汝河大道文化休闲带。

重阳大道创新发展带：以重阳大道及两侧功能为载体，串联起关王庙职教园区、经济开发区、国际农产品加工产园的创新研发片区等，集聚高新技术、创新研发、产学研中心、公共服务、生态居住等功能。

兴业大道产业发展带：以兴业大道及两侧产业功能为载体，沿线连通国际农产品加工产业园区、装备制造产业集聚区、市产业集聚区等，是中心城区“1+6”主导产业发展的主要空间。

汝河大道文化休闲带：以汝河大道和练江河两侧功能为载体，西起金顶山、天坑景区、皇家驿站，东至水屯、宿鸭湖，主要发展红色 旅游 、文化休闲、康体疗养、生态居住等功能。

九区：高铁片区、新城片区、白云河片区、老城片区、练江片区、经济开发区、国际农产品加工产业园区、装备制造产业集聚区、高新技术区（原市产业集聚区）。

（3）中心城区用地布局

规划期内中心城区重点向北、向西拓展，各类建设用地布局和基础设施建设都应适应主要发展方向， 健康 、有序地引导城市发展。近期依托清河湖中心、练江河片区、高铁片区建设，向北重点发展国际农产品加工产业园、经济开发区，与遂平实现同城化发展。

规划中心城区城市建设用地由居住、公共管理与公共服务、商业服务、工业、物流仓储、道路交通、公用设施、绿地与广场等8类用地构成。

1）为优化城市功能结构，促进土地资源集约、高效利用，新增城市建设用地优先保证 社会 公益设施、 社会 保障性住房、市政基础设施发展用地需要，满足新功能成长和产业聚集需要。

2）加强对老城区的改造力度，发掘老城区土地利用潜力，调整老城区的用地性质，提高老城区土地资源利用效能。

3）重视城市建设的连续性和地块开发的完整性，避免城市无序发展造成的土地浪费。

（4）公益优先，强化 社会 。

有了新107国道的东移，还有国家宿鸭湖的整顿。开源路的东扩。你说呢！

随着107国道东移，宿鸭湖 旅游 开发，未来驻马店东部主要以工业区为主，但也会适当发展城市框架，高速公路以西规划为中心城区，开源大道往东两侧会优先发展！逐步发展到宿鸭湖湿地公园，吞并汝南划区！

驻马店现在就应向东汝南发展，必竞汝南有亚洲三大之最。

结合驻马店近几年来城市发展规划看，未来二十年驻马店是会向东发展的。

理由1、驻马店近几年南北发展较快，南连确山北辖遂平的总体框架基础建设已经成型。向东发展，地势平坦，农产品丰富，种植业养殖业发达，省道、国道、机场都有建设。

2、打造市区和周边县区 旅游 圈，如：嵖岈山、铜山、重点建设宿鸭湖生态 旅游 圈。

3、向东发展规划也是城市整体发展的需要。

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驻马店市原来就是个一条107国道发展起来的驻马店镇，南确山皇家驿站，白桥以南都是确山县地盘，雪松大道及北都是遂平县关王庙乡，和石寨铺乡诸市乡地盘。马云说过猪放在风口猪都会飞。发展那那火。据说金日成反复向中国提到一定到杨靖宇家乡去看看。中国才重视起来。八十年代驻马店还小的可怜，真正的街道很少。

驻马店市中心城区包括哪些

(1)驻马店市辖区:驻马店市行政区域，包括驿城区、西平县、上蔡县、平舆县、正阳县、确山县、泌阳县、汝南县、遂平县、新蔡县，总面积约15083平方公里。

(2)中心城市集群:根据中共河南省委

根据《河南省人民政府关于推进中心城市集群发展的指导意见》(豫府发〔2011〕11号)中关于城市集群划定的标准和要求，驻马店市中心城区、遂平县、确山县、汝南县行政区纳入驻马店市中心城市集群，总面积约5661平方公里。

(三)城市规划区:根据城乡建设发展需要、城乡经济社会发展水平和城乡统筹发展需要，划定的总面积约3080平方公里的区域。

(4)中心城:以峄城区为主体的城市建设区。

第二，城市规划时期

规划期为2018-2035年。

三。城市的性质和功能

(1)城市性质

中原经济区南部中心城市，现代制造业和商贸物流基地，生态旅游名城。

(2)城市功能

1)以高端食品制造为主的先进制造业基地；

2)河南装备制造和医药产业基地；

3)豫南区域经济文化中心和区域交通枢纽；

4)知名红色、生态文化旅游城市。

四。城市发展战略

(1)改善自己的内心。

1)促进绥远同城化发展，强化中心城市资源集聚和服务效能；

2)提升区域中心发展水平，打造“强”群城市群；

3)完善多方位交通支撑体系，打造豫南区域交通枢纽。

(2)聚集生产，发展工业。

1)绿色高端引领全领域、全产业链的深度融合、转型升级，打造

“1311”现代工业体系；

2)以农产品加工业为龙头，打造国际农产品加工业集群；

3)提高创新RD能力，推动科技成果转化。

(3)宜居吸引凤凰

1)培育“山水林田湖草城”的有机生命，营造自然与城市融为一体的绿色环境；

2)传承“天中”文化特色，增强城乡特色，挖掘旅游资源潜力；

3)提高城乡建设水平，推进以人为本的宜居城市建设。

动词 （verb的缩写）城镇空间布局结构

规划建设“一主一辅、两轴一带、一核三区”的总体空间结构。

(1)一主一副

主体:驻马店中心城作为城市的主中心，通过全面集聚优势资源，可以提高区域竞争力，引领城市实现跨越式发展。

代表:平舆县，东部地区二级中心城市，带动东部地区发展。

(2)两轴一区

两轴:京广铁路、石武高铁、京港澳高速、107国道等纵向交通走廊形成的南北区域联系主轴；利用333省道和328国道，加大东西向干线路网建设，发展东西向区域联系次轴。

一带:由省道331、省道218、省道333、省道226、省道332、国道328形成的U型城市集约发展带，提升驻马店城市核心区周边城市发展品质，建立核心与外围互动发展格局。

(3)一核三区

核心:中心城市集群。包括驻马店中心城、遂平市、确山市、汝南市，集聚优势发展要素，打造增长动力足、辐射能量强的区域经济增长极。

第三区:北部、西部和东部的城市发展区。

北部城市发展区:位于中心城市集群的北部，主要由京广铁路、京港澳高速公路和107国道连接，包括西平县和上蔡县，主要发展农副产品加工、粮食生产、纺织、医药和化工等产业。

东部城市发展区:位于中部城市群的东部，主要由218省道和106国道连接，包括平舆县、新蔡县和正阳县，主要发展农副产品加工、食品工业、塑料等轻工业。

西部城市发展区:主要由331省道、333省道和328国道连接，以泌阳县为主，主要发展建材、医药化工、生态农业、旅游等产业。

动词 （verb的缩写）中心城市集群的空间结构

构建“一核、两极、一环、三带、三区、多廊”的空间结构。

(1)“一核两极”

核:留在同城核心。通过国际农产品加工产业园的对接，促进绥远同城发展核心的形成，以此为主要载体承接驻马店区域性中心城市功能。主要功能有农副食品加工、装备制造、生物医药、公共服务和生产性服务、商务办公、商贸物流、创新研发等。

两极:确山集团和汝南集团。确山集团以集团级公共服务、品质住宅、药材种植、建材为主导功能；汝南集团以集团级公共服务、历史文化旅游、生态旅游、食品加工为主导功能。

(2)“一环三带”

环:城市旅游休闲环。省道328、省道227、省道332、国道230形成旅游休闲环线，串联起_岈山景区、板桥水库、宝山湖景区、素雅湖、南海神庙等众多自然和人文旅游资源。，形成一条完整的旅游休闲线路，通过高速公路、国道、省道与各组团相连。

三个区:城市空间发展区、产业集聚发展区、商务休闲发展区。

城市空间发展带:以天钟山-温明大道为主轴，结合宜城大道、乐山大道，北接遂平，南接确山，形成南北向的城市空间发展带。

产业集群发展带:在京广铁路和京港澳高速之间，依托兴业大道和中原大道，布局食品加工、装备制造、高新技术、医药化工等产业园区，打造南北向产业功能带。

商务休闲发展带:以开元大道为核心，西接驻马店西站，东经宿鸭湖旅游区至汝南，形成商务休闲轴，主要发展商务服务、旅游观光、休闲度假、都市农业旅游、历史文化旅游等功能。

(3)三区多廊

3区:乐山-金顶山旅游度假区、_岈山旅游休闲区、苏亚湖周边生态功能发展区。

乐山-金顶山旅游度假功能区:依托西部山区生态景观资源，是推进新型城镇化的先导区和可持续发展的探索引领区，主要发展都市农业、现代服务业、休闲度假、康养疗养等功能。

嵛山旅游休闲功能区:依托嵛山风景名胜区、国家森林公园等优质景观资源创新发展示范区，主要发展旅游休闲、绿色农业、现代服务业、健康疗养等功能。

环苏雅湖生态功能发展区:依托苏雅湖良好的生态资源，形成了一批特色小镇，主要发展高端制造、科技研发、生态休闲、旅游度假、特色餐饮等产业，打造绿色生态导向的价值发展区。

多廊道:生态廊道。利用农田、山体、水体等自然生态资源，在中心城市、城市集群和特色功能区之间形成开放空间，构成集群发展区域之间的主要生态廊道。

不及物动词中心城市的规模和布局

(1)中心城市规模

计划到2035年中心城人口达到248万人，中心城城市建设用地总规模控制在241平方公里以内。

(2)中心城市的空间布局结构

以河流和绿地为生态基础，以城市干道为基本骨架，形成“两中心两轴、三带九区”的城市空间结构。

1)两心:综合服务中心和科技创新中心。

综合服务中心:以老城商务区、行政办公区、高铁商务区为核心，系统集成为多功能的综合服务中心，提升城市对驻马店乃至区域的综合服务能力。

科技创新中心:以国际农产品加工产业园创新RD片区、关王庙产学研片区、中心园区为科技创新中心，承载驻马店科技成果转化和创新RD功能。

2)两轴:区域城市拓展轴和城市功能拓展轴。

区域拓展轴:主要由温明大道-天中山大道组成，北接遂平，南接确山，串联“新城-老城”中心、王官寺产学研服务区、练江河文化游憩区，引导城市轴线拓展。

城市功能拓展轴:连接开元大道、开元河，连接驻马店西站、行政文化中心等。，向东西两翼延伸，西至板桥景区、乐山-金顶山旅游度假功能区，东至宿鸭湖生态功能拓展区、天钟山景区，与区域性城市旅游休闲圈有机结合，主要发展商务商贸、信息咨询、企业服务、旅游度假、城市休闲、生态体验等功能。

(3)三区九区:

三带:重阳大道创新发展带、兴业大道产业发展带、汝河大道文化休闲带。

重阳大道创新发展带:以重阳大道及其两侧功能为载体，串联关王庙职教园、经开区、国际农产品加工生产园创新RD片区，集高科技、创新RD、产学研中心、公共服务、生态居住等功能于一体。

兴业大道产业开发区:以兴业大道及两侧产业功能为载体，连接国际农产品加工产业园、装备制造产业集群、城市产业集群等。沿线，是中心城市“1+6”主导产业发展的主要空间。

汝河大道文化休闲带:以汝河大道、练江功能为载体，西起金顶山、天坑景区、皇家驿站，东至水屯、苏亚湖，主要发展红色旅游、文化休闲、养生疗养、生态居住等功能。

9区:高铁区、新城区、白云江区、老城区、连江区、经开区、国际农产品加工产业园、装备制造产业集聚区、高新区(原市产业集聚区)。

(3)中心城区用地布局

规划期内，中心城区向北、向西扩展，各类建设用地布局和基础设施建设要适应主要发展方向，引导城市健康有序发展。近期，依托清河湖中心、练江片区、高铁片区建设，重点向北发展国际农产品加工产业园、经济开发区，实现与遂平同城化发展。

规划中心城区的城市建设用地由居住、公共管理和公共服务、商业服务、工业、物流仓储、道路交通、公共设施、绿地、广场等八类用地组成。

1)为优化城市功能结构，促进土地资源集约高效利用，新增城市建设用地优先满足社会福利设施、社会保障性住房和市政基础设施发展用地需求，满足新增功能增长和产业集聚需求。

2)加强旧城改造，挖掘旧城土地利用潜力，调整旧城土地利用性质，提高旧城土地资源利用效率。

3)注意城市建设的连续性和土地开发的完整性，避免城市无序开发造成的土地浪费。

(四)公益优先，加强社会事业和公共服务设施建设。

规划“一主六副八节点”的服务体系。

1)一个业主:新城行政文化中心

利用现有行政办公中心的发展基础，积极拓展辐射全市乃至区域的行政办公、教育科研、文化会展、体育卫生等高标准核心公共服务功能。

2)六副:老城商务服务中心、连江休闲服务中心、高铁商务服务中心、清河湖公共服务中心、创新RD服务中心、开源企业服务中心。

旧城商业服务中心:结合旧城更新，完善市政商业、商贸和公共服务功能。

连江休闲服务中心:利用连江良好的自然景观资源，重点发展商业购物、文化休闲、娱乐、保健等设施。

高铁商务服务中心:以石武高铁驻马店站为核心，发展现代商务、商务会展、金融保险、贸易咨询等功能。

清河公共服务中心:重点发展职业教育、科技研发，与产业集群互动，促进产学研结合，建设豫南新型职业培训中心，为产业发展提供智力和技术支持。

RD服务中心:依托国际农产品加工产业园，重点发展高端农产品制造、食品机械设备制造、物流，集职业教育、科技研发等功能于一体，同时配备高品质的生活服务配套设施。

开源企业服务中心:重点发展企业服务、贸易咨询、物流等生产性服务功能。同时，结合现有汽车贸易交易，布局专业市场。

3)八个节点:南海、城东、城西、刘戈、正西、白云江、五里河、廉江公共服务节点。

(5)以水润城，优化水系布局。

规划沿主要水系、湖泊、湿地形成“三大水系、十二溪六湖三斑块”的水网结构。

“三条主要河流”是指练江、小清河、开元河四条中心城区的主要河流。它们作为区域生态廊道和城市的重要开放空间，也是城市生态安全格局的核心组成部分。水面控制宽度为30-50m，廊道宽度为50-100m。

“十二溪”分别是马骏河、白云河、南干渠-六枝渠、雷祖大道连接渠、五里河北支渠、兴业渠、黄游河、周庄河、黄崖河、石浦寨河、雅甸河、罗店河。它们主要用作城市滨水景观公园，也是城市雨水明渠。水面控制宽度10-20m，控制廊道宽度。

“六湖”是指中心城区具有开发价值、连续水面面积在5公顷以上的水体，包括农博湖、桃园湖、仙境湖、清河湖、练江湖、开元湖等六个湖泊；

“三个”具有净化水系功能的大型湿地区域，面积恒定在3公顷以上，分别是小泥河湿地、高速公路湿地和小清河湿地。

(6)以绿荫城市构建蓝绿交织的生态绿地系统。

计划到2035年，城市建成区绿化覆盖率不低于45%，绿地率达到38%，人均城市绿地达到14平方米以上，其中人均公园绿地达到10.5平方米。

构建“四横四纵、七楔两带、绿纤城”的绿地系统结构网络。

“四个地平线”是沿小清河、开元河、五里河、练江四条横向生态廊道，成为连接中心城区外西部山区与东部农田、湿地保护区的绿色廊道。

“四纵”是沿雷祖大道、石武高铁、京广铁路、京港澳高速四条纵向防护绿色廊道。

“七楔”是在城市南北方向的京广铁路七个入口、城市东西方向的练江主航道、城市东面的五里河入口、城市西面的小清河入口、开元河东出口等处形成的楔形绿色开放空间。，把城市周边的田园风光引向城市。

“两带”利用建成区外围的滨水绿地和铁路沿线绿色廊道连接城市周边各类公园，在中心城区外围设置防护林带，控制城市建设蔓延。

“绿纤入城”在数十个密布的水系两侧形成景观休闲绿化带，渗透入城，全面提升景观生态环境，确保每个组团有3-5个水系，形成景观良好的发展组团。带状公园15分钟覆盖率达到95%。

(7)文化名城，塑造富有魅力的现代城市特色。

通过突出南北结合的感觉，提升一个山水城市的景观品位，强化开放包容的文化特色，打造宜人活力的城市品质，塑造新天空的特色，打造“空中美城，乐和多彩岗”。

城市格局:北方大气浑厚，南方典雅典雅；城市形态:现代城市紧凑繁华，景观自然清新。城市:千年文化、时尚、热闹的氛围。

结合城市自然背景条件和空间布局特点，规划“八核十路三脉一环”的总体景观结构。

八核:高铁商务中心、文化休闲中心、行政文化中心、老城商务中心、度假休闲中心、创新研发中心、装备产业集聚区配套中心、城市产业集聚区配套中心。

10路:温明大道——天中山大道、翼城大道、重阳大道、汝河大道、开元大道、淮河大道、雪松大道、兴业大道、乐山大道、中华大道，为十条主城大道。

三条动脉:北有小清河，中有开元河，南有练江。

一环:串联度假中心、老城商业中心、行政文化中心、文化休闲中心、高铁服务中心的文化走廊。

(8)工业兴市，优化调整产业结构和用地布局。

1)一园带动，三区聚集。依托国际农产品加工产业园和三大产业集群，整合中心城区现有工业用地，引导工业企业向国际农产品加工产业园和产业集群集中，实现由“粗放型”分散发展方式向“集约型”紧凑发展方式转变。同时，加快“建链、补链、强链”，实现高质量跨越发展。

2)内引外接，形成规模。根据不同的基础条件和市场空间，分类引导产业发展。壮大食品加工优势产业，做大高端装备、生物医药、电子信息等新兴产业，提升纺织、能源化工、家居建材等传统产业，壮大商贸物流、文化旅游、电子商务等服务业。通过产业集群和区域特色招商引资，加快引进一批符合产业导向、附加值高、带动力强的大项目，做大产业规模，调整产业结构，构建现代产业体系。

3)创新驱动，提质增效。培育创新主体，建立健全创新支撑机构，营造良好创新环境，构建创新生态系统，实现经济发展从主要依靠资源消耗向依靠科技进步、提高劳动者素质、创新组织管理的转变。集约利用土地，增加工业产出。在增加工业用地供应的同时，适度控制新增工业用地规模，根据产出效率、环境门槛和产业类别制定项目用地指标控制指引，建立供给引导和需求约束相结合的土地供应机制。

4)完善两端，打造品牌。抓住全球创新集中爆发和新兴产业加速成长的战略机遇，优先发展科技含量高、附加值高、市场容量大的高新技术产业，推动优势传统产业向产业链高端延伸，拓展RD设计、品牌培育、资本运营、渠道建设、物流配送、销售服务等领域，加强人才、资本、信息等高端要素的持续聚集。