武汉今年什么时候入夏2024
2024-03-22
当交流高速收费站取消是真的吗,我们应该都了解,有人想问高速什么时候不收费撤销收费站,这到底是怎么一回事呢?让朋友们详细了解一下吧。
高速收费站取消时间是在2021年开始实行(省收费站):1、收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站;2、收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处;3、另一种是设在立体交叉所道或连接线上,一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
高速跨省收费站取消了。
2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消,提前完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站”的目标任务。此举将有效改善人民群众出行体验,助力节能减排、降本增效。
“取消高速公路省界收费站以后,老百姓期盼的‘一脚油门踩到底’能够实现了。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示。
货车通行收费更合理:
随着全国高速公路省界收费站全部撤销,1月1日起,货车收费将按原有的计重收费改为按车轴数收费。目前,我国高速公路普遍实行货车计重收费,停车称重影响了货车通行效率。将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,将有利于实现货车不停车快捷通行,促进物流业提质增效。
“从目前掌握情况看,各地标准装载和接近标准装载货车的收费水平都有不同程度降低。”孙文剑说,货车按车(轴)型收费是国际通行做法。
在合法装载的前提下,同一轴型的货车无论载货多少,对公路资源的占用和损耗基本都是一样的。因此,按照统一的标准收取通行费有利于提升高速公路运输实载率和运输效率。
以上参考资料:中国政府网-全国487个高速公路省界收费站全部撤销
国务院办公厅于近日印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,主要目的是解决高速拥挤问题。但只是针对这一个问题就实行这个方案,真的好吗?
高速拥挤不是它的常态,只有在节假日期间,拥堵问题才会显得突出。针对这一个问题,在节假日实行针对性方案会更好。之前春节,国庆节,我国高速公路也施行过不收路费的方案,这样不是更好吗?取消人工收费,会埋下很多隐患。
首先就是收费人员的任职问题,我国收费站工作人员不是一个小数目,加上当下很多人员被人工智能代替,这么一批人员,该如何合理的安置。
再次就是安全隐患,高速公路本身就是一个危险地带,长时间的驾驶,加上一些突发事件,人员的及时帮助就显得十分重要。人工收费站的取消,给高速公路一个没有保障的畅通,安全性难道没有快速重要吗?
在施行这一个方案之前,只进行试点是不行的,就目前的现状来看,取消人工收费站时机还不成熟,安全的高速环境是应该关注的重点。
高速省界收费站取消就是取消各省界的收费站利用ETC等手段实行一开通。扩展资料如下:1、收费站:收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上也称为路障式多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉索道或连接线上一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。2、主线收费站:主线收费站是指设在主线上的收费站。封闭式收费系统除在高速公路两端各设一个主线收费站外其余设在匝道上。开放式收费系统的收费站或主线\u002F匝道栏棚式主线收费站一般是在高速公路上每隔一定距离设置一座双向收费站。主线收费站的缺点是预期的高交通量会造成收费广场太宽而使道路用地范围宽得不切合实际征地困难并可能产生最小转弯半径不足等问题。
于2020年1月1日0时起取消全国高速公路省界收费站。以下是关于省界收费站的相关介绍:1、省界收费站:高速公路省界收费站就是某一条全国性高速公路在各省级行政区交界处设置的收费站。2、省界收费站取消:省界收费站指的是跨省高速公路收费站大家都知道每次跨省高速公路收费站都会排着好多的车辆在等着收费取消之后将由电子不停车收费(ETC)收费代替也就是说过路费还是要收比如湖南省到湖北省跨省收费站在未来将会被取消方便了出行。
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