高速公路收费到期后怎么办「高速公路收费到期后怎么办手续」

谈到高速公路收费到期后怎么办，大家或许都了解，有朋友问高速公路收费到期后怎么办手续，这究竟怎么回事呢？让我们一起来了解吧。

本文目录一览：

• 1、高速公路收费期限20年或30年，到期后继续收费吗？
• 2、广佛高速收费到期怎么办
• 3、高速公路收费年限
• 4、高速免费时间过了怎么收费

高速公路收费期限20年或30年，到期后继续收费吗？

以前的规定是不能超过30年

现在的情况是：

1.政府收费公路没有规定具体的收费期限；

2.经营性公路一般不得超过30年，但可在特定条件下延长收费年限。

法律依据：

政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资贷款的原则确定最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限最长不得超过20年。经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限最长不得超过30年。

根据2004年《公路收费条例》（也就是现行《条例》）第十四条收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列标准审查批准：

（一）政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年。

（二）经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

根据2017年全国收费公路统计公报：2017年末，全国收费公路债务余额52843.5亿元，比上年末增加4288.8亿元。2017年度，全国收费公路通行费收入5130.2亿元，支出9156.7亿元，收支缺口4026.5亿元。也就是说，目前我国每年公路收费处于“入不敷出”的状态，债务余额不仅无法得到缓解，还呈现越积越多的趋势。针对这种情况，若按照现行2004年的《收费公路条例》：收费公路到收费期限就停止收费，将直接导致债务悬空。所以要修订《条例》，缓解目前的债务情况。

广佛高速收费到期怎么办

高速公路收费到期后，仍要收费，但是新收费是为了养护公路。

按现行 《收费公路管理条例》，如高速公路到期停止收费，将陷入“无钱养护”困境，不仅无法保障高效、安全、快捷的通行服务，而且会使路况水平下降，破坏公路发展成果，减损人民群众获得感。

为解决这一问题，保障高速公路可持续提供高品质通行服务，修订草案明确省、自治区、直辖市人民政府行政区域内所有政府收费高速公路债务偿清的，按照满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则，重新核定收费标准，实行养护管理收费，保障养护管理资金需要，保持路网运行平稳。

将建立养护管理收费制度：

高速公路作为重要基础设施，其养护、运营、管理需要持续资金投入。目前收费高速公路养护管理资金从通行费中解决，平均路况良好率为99.6%；非收费普通公路养护管理资金通过成品油消费税解决，一直存在较大缺口，导致普通公路路况水平远低于高速公路。

在成品油消费税尚不能满足普通公养护资金需求的现实情况下，无力保障高速公路停止收费后的养护管理需求。目前我国公路发展的主要资金来源包括车辆购置税、成品油消费税和车辆通行费。其中，车辆购置税主要用于公路建设，成品油消费税主要用于非收费公路养护管理，车辆通行费主要用于收费公路的养护管理、债务偿还，以及社会资本投资回收。

高速公路收费年限

【法律分析】：(一)有关高速公路。1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。2、特许经营公路的收费期限，按照收回投资并合理回报的原则确定，并通过收费标准动态调整、收益调节等方式控制合理回报。高速公路的经营期限不得超过30年，但是投资规模大、回报周期长的高速公路，经批准可以超过30年。特许经营公路中的高速公路经营期届满后，由政府收回统一管理，与本行政区域内的政府收费公路中处于偿债期的高速公路实行相同收费标准，统一收费。根据经济社会发展需要实施收费公路改扩建工程，将一级公路改建为高速公路或者提高高速公路通行能力，且增加政府债务或者社会投资的，可重新核定偿债期限或者经营期限。3、政府统一管理的高速公路在政府债务偿清后，可按满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则，重新核定收费标准，实行养护管理收费。(二)有关高速公路以外的其他收费公路。政府收费公路中除高速公路以外的其他收费公路的收费期限最长不得超过15年，但是国家确定的中西部省市区最长不得超过20年。特许经营公路中的一级公路和独立桥梁、隧道的经营期限最长不得超过25年，但是国家确定的中西部省区市最长不得超过30年。收费的一级公路、二级公路、独立桥梁、独立隧道等在偿债期限或者经营期限届满后必须终止收费，其剩余政府债务经审计后全部纳入预算管理。

【法律依据】：《收费公路管理条例》

第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。 军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。 进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

第九条 建设收费公路，应当符合国家和省、自治区、直辖市公路发展规划，符合本条例规定的收费公路的技术等级和规模。

高速免费时间过了怎么收费

超过免费时间下高速要收取车辆通行费，收费以出口时间为准。根据国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知，重大节假日免收小型客车通行费的时间为：1、普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准；2、高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。高速公路的通行费用是从免费通行结束的零点之前进入起始站开始算起，不是从零点开始按路程算，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

1、春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日高速免费，是以七座以下(含七座)小客车出高速道口时间为准。

2、在免费时段上高速、收费时段下高速收费

一般情况下，有两种方式：

第一种：距离免费时间段结束的前2个小时左右开始发放纸质通行卡，如果车辆在免费时间段结束前下高速，是不需要交费的，如果过了免费时间段需要根据纸质通行卡来交费。

第二种方式：不发放纸质通行卡，目前基本上所有的收费站都以联网，进收费站时有监控会拍下车牌号，免费时间段结束后，车辆下高速时收费站可以提取车牌号信息，然后计算出两个收费站的距离交费。没有卡就按照所走高速的省界收费站开始计算公里数。

拓展资料：1、高速超时费，主要是车辆在高速公路里面有超过24个小时，或者是同一高速路段之中，行驶时间超过12个小时，这种情况下就需要支付超时的费用。

2、一般超出的时间，主要就是用出入口之间的里程，然后除以最低限速（每个小时60公里）来进行计算的出来的。

3、简单一点来说，如果总共是120公里的路程，开车时间超过2个小时，这种情况下就算是超时，需要支付超时的费用，通常都是每个小时按照40元来收取。由于每个地方的收费标准都不同，因此具体的费用没有明确的答案。

法律依据：根据《道路交通安全法》第六十二条里面的规定，如果连续开车超过4小时没有停车休息，或者停车休息少于20分钟的情况下，很容易就会疲劳驾驶，引起交通事故。因此在高速行驶一段时间后，必须要停车休息的。