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2024-10-21
7月17日消息，在宝马宣布退出价格战、弃量保价之后，奔驰、奥迪也宣布跟进退出价格战。这样一来，德国奔驰宝马奥迪三大豪车品牌可能将全部退出价格战。过去为了抢市场，各大车企价格战打得火热，现在怎么就突然“熄火”了？
奔驰方面，虽然官方没有正式通知，但销售人员预计价格将会上调。奔驰C级车型的销售情况尤其引人关注，据称每售出一辆C级车，经销商将亏损7万元，这种不可持续的经营状态迫使奔驰不得不重新考虑其定价策略。奥迪的情况也类似，主销车型Q5L、A6L、A4L已出现小幅提价，后续可能还会有调整。
据悉，此前的价格战并未能有效提升销量，宝马与奔驰上半年在中国市场的交付量分别下滑4.2%和6%左右，这些豪华品牌似乎已意识到，持续的价格战并非长久之计。宝马经销商透露已获得官方补贴，涵盖多个业务环节，旨在缓解经销商的短期压力。奔驰的销售人员也表示，随着市场行情好转，他们调整了销售策略，包括提高分期利率和延长提前还款期限。
面对各品牌的陆续躺平，不降价是为了提供更好的服务，难道之前服务不够好吗？有行业分析者认为究其原因是一方面降价后，销量并没有明显的提升，反而让企业利润急剧下滑，得不偿失；另一方面，卷价格也卷不过对手，还不如提价，维持高端品牌形象。问题是降价都卖不出去，涨价消费者会买单吗？
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