杜卡迪和川崎哪个档次高「杜卡迪和川崎品牌对比」

在我们聊杜卡迪和川崎哪个档次高，我们应该略知一二，有人问杜卡迪和川崎品牌对比，这到底怎么回事呢？让朋友们少走弯路。

本文目录一览：

• 1、摩托车排名
• 2、全球十大顶级摩托车品牌
• 3、川崎636和杜卡迪796那个好
• 4、杜卡迪与川崎哪个耐用
• 5、杜卡迪1199和川崎大牛哪个好

摩托车排名

摩托车排名是HONDA/本田、YAMAHA/雅马哈摩托、KAWASAKI/川崎、铃木、KTM、BMW/宝马、哈雷、Ducati/杜卡迪、aprilia、Triumph/凯旋。

1、HONDA/本田

本田是世界上最大的摩托车制造商，也是世界上最大的内燃式发动机制造商，并且是唯一一家在F1和Moto GP上都曾夺得年度总冠军的厂商。

而且本田旗下摩托车车型丰富，基本上想要的型号都能在他们家找不到。另外本田摩托车从来都不会盲目地增加输出，而是更加注重操控和耐用，既要容易发挥，又要机件耐用，还要维修容易，就还蛮值得推出的。

2、YAMAHA/雅马哈摩托

雅马哈全名是雅马哈发动机株式会社，从创立之初就制造摩托车，现在的销量是全球第二，仅次于本田。他们家比较推荐R3，一款国外热销的入门级仿赛，排量321cc的R3具备了42匹马力，标配ABS，对标的竞品为本田CBR300R、川崎忍者300R和KTM RC390。

3、KAWASAKI/川崎

川崎以重工起家，创立于明治维新时期，是日本最重要的重工业企业之一。川崎的口碑正正是来自于量产车，当家的Ninja和ZX都是名头响亮的系列。

4、铃木

铃木也是日本品牌，最著名的系列是GSX，但是在车友们的回忆里，盗匪、刺激、铃木刀和隼这样的名字比起冷冰冰的型号更有感觉。尤其是铃木刀，在80年代面世时，设计超前十几年，而且铃木居然把这台堪比概念车的摩托量产，成为了当时铃木的一个传奇。

5、KTM

KTM是奥地利摩托车品牌，诞生于1934年。KTM的强项在于越野和极限挑战赛，进入千禧年后的达喀尔拉力赛中，KTM拿下了摩托车组所有的冠军。

6、BMW/宝马

宝马摩托车公司（BMW Motorrad）现在是宝马汽车集团的子公司，但实际上宝马汽车的出现比摩托车晚了6年。宝马车型齐全，但是最著名最畅销的，是他们的探险车，就是以GS（Gelande/Strasse）结尾的款式。

7、哈雷

哈雷是一个靠信仰活着，而且还活得很好的品牌。虽然他们家的配置不算出众，但是旗下复古款、经典款车型就还挺受消费者喜爱的。

8、Ducati/杜卡迪

杜卡迪建立于1926年，最开始是做无线电器材的，1946年生产出第一辆摩托车。另外杜卡迪主卖的是设计和声浪，如果是日常使用，回头率相当的高。

9、aprilia

Aprilia创立于1968年，在各个车厂中算是比较年轻的，最初只制造踏板摩托车和小排量摩托车，越野摩托和运动型摩托是80年代才开始生产的。

Aprilia最著名的是RSV4，标准版的RSV4 RR采用65度夹角的V4引擎，201匹马力，标配了aPRC电子防护系统和Racing ABS刹车系统，Sachs出品的避震和转向把，铸造式合金三柱式轮圈。

10、Triumph/凯旋

Triumph是来自英国的老牌摩托车制造商，也是目前英国最大的摩托车制造商，在川崎还在造潜艇的时候，Triumph已经造出了第一辆摩托车，当时是1902年。

Triumph已经发展出四大系列十几款车型，Road Star和Super Sport系列主打运动风格，Modern Classic系列主打英伦复古，Cruisers系列具有美式巡航风格，Adventure和Touring系列则主打越野和旅行。

全球十大顶级摩托车品牌

1、哈雷戴维森

哈雷戴维森属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，公司成立于1903年，主要生产车型为王子摩托车。

哈雷品牌已经成为激情、自由、勇气和个性的象征。哈雷作为世界顶级休闲摩托车品牌，一进入中国就受到了消费者的热烈欢迎。即使哈雷产品有很多缺点，但依然挡不住人们的喜爱。

2、雅马哈

雅马哈原本做钢琴、电子琴等乐器，摩托是子公司“雅马哈发动机有限公司”其产品，该公司成立于1955年。

公司自成立以来一直致力于制造世界顶级的摩托车，雅马哈摩托车的产品质量确实属于一流水平。

其中，像雅马哈R1和雅马哈R6这样的跑车受到年轻人的青睐，雅马哈踏板摩托车在中国也有很多销量。

3、川崎

川崎全称为“川崎重工业公司”就产量和产值而言，是日本第四大摩托车生产公司。其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空航天、铁道车辆、建筑重型机械、电动自行车、船舶、机械设备等。

可以说摩托车只是川崎的一个小生意。川崎摩托车具有产量小、车型少、质量好、价格高的特点。

4、德国宝马汽车公司

宝马摩托车和宝马汽车一样，遵循高端品牌战略，其中宝马摩托车元年“宝马R32 ”诞生于1923年的宝马，其摩托车业务发展突飞猛进。

如今，宝马品牌摩托车在设计、发动机、车架、环保责任和安全方面占据领先地位。

5、杜卡迪

杜卡迪是一家来自意大利的摩托车制造商。该公司最早成立于1926年，1946年开始制造摩托车。该品牌主要生产高性能运动摩托车，产品以优秀的设计和领先的技术享誉业界。

6、本田

本田汽车公司隶属于本田技术研究产业公司，摩托车、汽车、动力产品和飞机是本田的四大核心业务。公司始建于1946年，现已发展成为一家跨国汽车和摩托车国内生产和销售集团。

本田的摩托车，无论是跑车、街车、旅行车还是滑板车，在中国的销量都非常高，同时也有很好的市场反馈。本田摩托车经销商已经覆盖了中国大部分乡镇。

7、KTM

KTM的全称是“KTM运动摩托车股份公司是一家奥地利摩托车、自行车和轻便摩托车制造商。

这家公司最初专门从事金属加工，然后在1954年开始制造摩托车。其中，越野摩托车是该公司的强项。性能优异的KTM车型曾在多项越野赛事中获奖，其车型也受到众多越野爱好者的青睐。

8、铃木

铃木品牌属于“铃木公司”，该公司最早成立于1909年，并于1952年开始生产摩托车。目前，其业务涵盖汽车和摩托车两大板块。

1993年，铃木品牌开始进入国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团合作。铃木摩托车出现在公众的视野中。

9、奥古斯塔

MV Agusta是来自意大利的摩托车品牌。该公司成立于1927年，并于1945年开始制造摩托车。

其车型曾以出色的动力性能称霸世界赛车场。但由于奥古斯塔一直执着于手工制作摩托车，产品价格相当昂贵，国内销售可谓萎靡不振。

10、比亚乔

意大利比亚乔集团是欧洲最大的摩托车制造商。比亚乔在国内知名度不高，但不可否认其产品在国际上的影响力很大。

川崎636和杜卡迪796那个好

川崎好。

川崎公司本身是生产战斗飞机发动机的厂家，所以在发动机这一块注重动力系统，说的简单点，就是说车非常的爆，提速和极速都很可怕！

玩车的都听过一句话：赛道用本田、飙车用铃木、泡妞用雅马哈、玩命用川崎！川崎的暴力可是大家所公认的。

提到川崎摩托车不得不说旗下的H2R，这真的是一辆“陆地飞行器”，就差一对翅膀就可以起飞了。一档就能跑到180，极速可以达到400。整车采用大量碳纤维减轻车重，直列四缸涡轮增压发动机可以爆发出300多匹马力。旗下的小忍者、小牛、大牛、六眼魔神和Z1000系列，都是非常不错的，川崎的品质也是得到了大家的认可。

杜卡迪与川崎哪个耐用

杜卡迪和川崎作为国际知名的两大摩托车品牌，其出产的摩托车产品也各具优势和特色，总体上看，杜卡迪和川崎在档次上是难分高下的。杜卡迪源自意大利，川崎源自日本，两个风格各异的摩托车品牌在国际上也拥有了属于自身的独特地位，在各大摩托车赛事中，也都取得了不错的成绩。

杜卡迪始创于1926年，总部位于意大利博洛尼亚，早期杜卡迪专注于无线电通信技术领域的研究和生产。在二战过后便逐渐接触其他工业领域，自1952年杜卡迪首部机车“Cruiser”正式诞生后，就此开启了杜卡迪的机车制造之旅。如今的杜卡迪作为世界一流的摩托车制造商，拥有悠久的运动型摩托车制造历史，其产品在高性能发动机和轻量化结构方面尤为出色。

目前杜卡迪的相关产品有大魔鬼DIAVEL、XDIAVEL、骇客HYPERMOTARD、MONSTER、街霸STREETFIGHTER、MULTISTRADA、PANIGALE、SUPERLEGGERA、鸰速SUPERSPORT等系列产品，其相关车型售价在10-40万不等。

川崎摩托车源自川崎重工业株式会社，川崎重工始创于1878年，其前身为株式会社川崎造船所。在第二次世界大战后进入摩托车行业，不久后川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社便正式诞生，首部“明发80”型摩托车也于1955年亮相。川崎摩托车公司专注于运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮全地形摩托车的生产研发，其产品也以精湛的技术，卓越的品质，出色的性能而著称。

目前川崎的摩托车产品也发展有NINJA系列、Z系列、VERSYS系列、W系列、VULCAN系列、KLX系列等。其相关车型售价在4-42万不等。

杜卡迪和川崎的摩托车底蕴都极为深厚，或许其车型数量和售价上有所差距，但其质量和性能都比较好，档次感上也并不输于对方，杜卡迪和川崎都为众多摩托车品牌当中的不错选择之一

杜卡迪1199和川崎大牛哪个好

杜卡迪1199。

从品牌上看的话杜卡迪的品牌定位会更高端一点，因为两个品牌车型的售价相差还是比较大的，其中川崎品牌目前在售车型的价格区间为3.7-42.4万元；而杜卡迪品牌目前在售车型的售价区间为9.6-40.5万，所以杜卡迪品牌的价格门槛比较高，会显得品牌相对比较高端。

这种区别就像是保时捷和法拉利之间，虽然两个品牌定位都比较高端，像保时捷顶级的超跑价格也十分昂贵，但一提到这个品牌大家想到的更多是七八十万的Macan或者一百多万的帕拉梅拉；而提到法拉利就不一样了，毕竟最便宜的法拉利也要卖几百万。