高铁新城为什么普遍失败「城铁新城潜力对比高铁新城」

在我们说高铁新城为什么普遍失败，大家应该都熟悉，有朋友想问城铁新城潜力对比高铁新城，这究竟怎么回事呢？一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、互联网时代，限制我们的到底是什么？
• 2、高铁站旁边的房子值得买吗？
• 3、买高铁新城的房子利弊是什么？
• 4、常州高铁新城为什么不提
• 5、为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方？
• 6、高铁新城美的云筑三期为什么卖不动？

互联网时代，限制我们的到底是什么？

罗胖曾经说过，互联网时代，大家变得越来越自由，谁也不能再用血缘、阶层、官职、学历来限制每个人的发展，每个人都可以把自己的禀赋和特长发挥出来。在这个时代唯一限制我们的是什么？是认知。如果你的认知仅仅是一个普通人根据愿望对世界作出那种直觉的判断，对不起，你就在认知的囚牢之中。

在经济学上有两个概念，一个叫“事实判断”，一个叫“价值判断”。“事实判断”就是事实本身怎样就怎样。我们很多人有的时候不相信事实，比如一对情侣，男孩说：“我不爱你了”，女孩就是不信，胡思乱想，苦苦央求都无果，非得等到捉奸在床，才相信男孩“不爱你了”这个事实；“价值判断”就是它应该怎样，我想要怎样，它是我们底层的一个愿望。北京大学汪丁丁教授曾经讨论过“高铁新城建设为什么会失败”的话题。不知道你有没有发现，高铁基本都建设在一个城市的郊区，这是为什么？因为专家们认为，高铁的建设可以带动一片区域的经济发展，但是结果如何呢？高铁周围的土地价值并没有多大提高。“高铁建设带动周边经济发展”这是一个愿景；中国多数地区是人口流出地而不是像北上广这样的人口流入地，所以高铁建设不仅不会带动周边经济发展，还能增加人口流失率，使得高铁新城必然是座“空城”，这是事实。

我们经常会把这两个概念搞混，所以导致了我们判断的失误。再比如二十年前，有人跟你说房价一定会涨，你赶紧买房吧，买的越多越好，不买肯定后悔。你当时听到这个话第一反应是什么？不信是吧？对啊，能有多少人信，不仅不信，还觉得这个人怎么那么讨厌，盼着房子涨价。但事实是什么，如果当时你买一套，你现在估计都是个百万富翁了。

所以你看，一个人对某个问题做出什么样的判断取决于这个人有没有认知。不相信房价会涨的那个人他只看到了眼前，看到这个房子处的地理位置荒凉，周围经济发展不好，所以觉得这个房子不会升值。但是他没有想到，城市的发展会受到经济、文化、贸易出口、技术、环境等等因素影响，如果在某一个或多个维度发展迅速，城市的经济也会随之变好，城市发展好了，必然人口增加，人多了就要扩充居住区域，荒凉的地方有人住了，房价自然就增长了。

所以有认知的人既可以把复杂的问题简单化（看清问题本质规律），也可以把一个简单问题复杂化（多维度分析），所以他们分的清什么是事实，什么是愿景。

在互联网高速发展的时代，提高认知深度是我们首要目标。我们不能游离在各个领域的表面，而是要针对某一个领域或者专业深度研究。当然，知识都是互通的，领域和领域之间没有那么明显的分界线，反而对某个领域有深度认知，自然而然会联系到另一个领域，看似领域之间互不相干，其实底层都可能遵守同一个规律，这就是认知的神奇之处。

高铁站旁边的房子值得买吗？

购房者买房不仅仅考虑房价，还考虑地段、周边配套、交通情况等，所以很多人很喜欢购买地铁、公交站附近的房子，那么高铁站附近的房子值得购买吗？看完内行人分析，我有答案了！内行人的分析“点醒”了我！

近几年高铁兴起，有些购房者往往要在选择火车站周边的房子或者高铁站附近的房子而烦恼不已，其实要小编说，买房选在有学校、医院、菜市等配套周围的的房子才是万无一失的选择。不过，就火车站周边的房子或者高铁站附近的房子而言，一般来说，很多城市的火车站（旧火车站）都在市中心，例如南宁、杭州，而高铁站却在离市区较远的郊区。如果仅从配套或者地理位置（地段是否中心）而言，肯定是火车站附近的房子好一些。



简单来说，如果从配套成熟性而言，肯定是火车站附近的房子交通更快捷、生活更便利，但是房价也往往较高，并且火车站附近很吵，入住后可能为晚上失眠而烦恼；而高铁站（特别是新建的高铁站）附近的房子，人流量还不足，周边配套正在开发建设，在发展起来之前，因配套不成熟，房价往往较低，不过发展起来后，房价就会猛涨。如果从环境和规划来说，火车站附近的房子可能就没有高铁站附近的房子居住得舒服，因为高铁站附近的房子很安静，远离闹市，空气质量指数也为最优。

高铁附近的房子是否会升值需看城市规划及人口流动而定，并不是国内所有城市的高铁站附近的房子都值得购买。在很多城市就是因为高铁的通车促进了经济的发展，给当地的房价带来巨大的上涨动力，高铁新城作为最靠近高铁站的地区房价受益十分明显。例如，国内的一二线城市特别是那些省会、副省级城市和经济强市，这些城市高铁附近的房子都值得购买。但是，那些人口少、经济底子薄弱的城市，例如三四五线城市并没有太大的吸引力，一旦高铁通车之后不仅不会给这些城市带来利好反而还会促使更多的人口向外流失，加快地区的衰落，因此这些高铁附近的房子会降值。

总之，对于大城市或者发展快速的城市而言，高铁站（特别是新建的高铁站）附近的房子最有发展潜力，房产升值空间很大，如果你能在房价低点的时候买入，那么当周边配套成熟了，发展起来了，房价也会快速上涨，赚取的利润差价就很高。

互动：你觉得高铁站附近的房子值不值得购买？为什么？

买高铁新城的房子利弊是什么？

一、高铁站附近买房的优点：

1、在高铁站附近买房，出行也方便。

2、如果在一二线大城市，可以在高铁站附近买房，基本上一二线大城市高铁站附近未来发展会好些。

3、高铁站附近的房子距离主城近，那周边基础配套设施也会比较完善。

4、高铁附近的房子，就像地铁房一样，适合投资。

二、高铁站附近买房的缺点：

国家有规定铁路线200米内是不宜建居民住宅的，噪音必然有一定影响。不知该高铁站未来是否是人流量比较大的集中枢纽中心，混杂的人群对周边氛围也有一定影响。建议把握好与高铁站的距离的度，让其作为便利和升值的配套同时，尽量避免噪音、复杂人流带来的影响。

扩展资料

买房准备

1、买房的最终抉择——确定购买目标

经过深思熟虑之后，购房者对几个入围楼盘进行了筛选，在这个时候，千万要记住：“听别人千句不如听家人一句”，房子终归要自己和家人一起住的。

选择自己的房屋，首先要从小区的整体规划入手，对整个项目有个通盘考虑。一般来讲，能占据最多小区绿化的楼盘位置最好，因为绿化不仅是赏心悦目的景观，它对隔离噪音、粉尘，制造良好的小气候，比如湿度、温度等十分有效。

2、买房的谈判阶段——压价与取得优惠

开发商在楼盘的销售上有一整套的销售技巧，其中包括：优惠、折扣、造就抢购态势等。怎样逃脱销售技巧的“欺骗”，以最低价格取得自己选中的房屋就需要特别的谈判技巧。

需要明白的是在广州购楼者能够通过谈判取得利益包括：销售小姐手中2到3个百分点的折扣、煤气/电话安装费、1到2年的管理费、其他优惠销售赠品等。

常州高铁新城为什么不提

资金不到位。常州高铁新城规划总面积约56平方公里，东至江阴界、南至汉江路、西至玉龙路，位处国家主动脉京沪高铁和江苏南北中轴的交汇点，该地在建设时中后期资金链供应不上，资金没有到位，导致不提，正在整改中。

为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方？

对于中国的高铁决策者而言，高铁站选址设站是一项综合的规划，除了考虑城市内部的交通便利，更重要的，可能是城市规模、形态、发展发向和城市群之间的联系。

英国城市规划学者彼得·霍尔分析总结了欧洲的高铁站点区位，将其分为市中心、城市边缘、远郊三类，不同区位有着不同的城市功能，其原理也适用于中国。

最主要的是成本问题，现在房价这么高，拆迁成本自然也是非常高，本身高铁的建设和运营成本就已经非常高了，如果再加上昂贵的拆迁成本，整体成本过高，不利于高铁的健康发展。对了，高铁的拆迁成本可比一般的拆迁高得多，因为高铁动车速度快，要求的转弯半径非常大，它并不能按照最省钱的拆迁线路走，而是它走到哪儿你就要拆到哪儿。

第二，当地有关部门也希望高铁站建在郊区，他们希望高铁站巨大的人流量可以带动城市新区发展，带动周边开发，打造出一个高铁新城。

第三，高铁站一般是由铁路总公司和当地省市共同出资修建的，如果当地出资比例较大，就能得到更多的话语权，这也就是为什么城市规模越大，高铁站离市区越近，而三线城市一般都比较远。

最后要说的是，虽然很多高铁站位置偏远，不过都有配套的公共交通，只需要一两块钱就到了，相对于普速列车，出行效率还是比较高的。

高铁新城美的云筑三期为什么卖不动？

可能市场上已经饱和了吧，

也有可能是第1期第2期别人买了之后发觉质量问题，

所以才卖不动了，而且地理位置也不一样吧，多种因素。