交通事故无责为什么还要赔偿呢
2023-11-02
温州事故发，生车辆是动车组而且高铁全称高速铁路是铁路，的一种名称而动车是动力分散的客运机车车辆，二者是不同的其实你只要看车次就可以知道动，车。
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司机反应时间内列车仍以原速度匀速运，动x1v0t0600742m司机紧急制动，后列车匀减速前进x2v2tv202a50，260221550mxx1x2592m故，列车司机是。
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是人的问题，还是国家体制问题。
温总，理说是相关部门警惕性不够前面的车速太慢后，面的车速太快而相关部门没有及时发现和做出，反映悲剧发生了。
24，日22点43分723甬温线特别重大铁路交，通事故发布会召开铁道部新闻发言人王勇平在，发布会现场公布了伤亡数据723甬温线特别，重大铁路交通事故共造成35人死。
已经认，定是人祸了数字有关部门也公开了铁道部一把，手都被办了这是肯定不小啊。
2，011年7月23日发生在温州的动车追尾事，故造成重大的人员伤亡和经济损失。
动，车事故调度及信号系统错误由于调度与信号结，合过程中出现的双重错误导致追尾当晚为雷雨，天气来自铁道方面较早的说法D3115停车，是因为遭受雷击动车。
经初步调查显，示由于温州南站信号灯设备存在缺陷应该显示，绿灯的时候显示红灯没有给后车提供应有的信，号相关调度人员也没有发出预警引发追尾事故，迄今为。
7月23日20时50分。
谁为温州动车追尾负刑事责任这不是天，灾是认为的事故几十条人命不应该只通过保险，赔偿草草了事必须得有人出来为这个事故负形，式责任铁道部长你有不作。
众所周知据最新官方公布高铁，失事的原因是由于高铁电力系统遭遇雷击从而，造和采取必要措施导致了723动车追尾的杯，具发生难道不可以说值班人员从而也成为。
不该发生的事故为何发生723，甬温线特别重大铁路交通事故原因追问资料图，片7月25日护士在病床边对项炜伊进行心理，安抚当日723甬温线。
200人遇难，温州特警队长抗命救出女童报导引述温州市特，警支队长邵曳戎表示他在24日下午接获指令，要求将撞毁车厢吊起来并放到桥下来清理但遭，他拒绝认为仍。
目前上海路局已派人达到现场根，据现场一手消息上海铁路局有关人员已经到达，现场脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾D3115次列车脱轨前温州气。
723浙江温州动车脱轨，事故2011年7月23日晚上20点34分，杭深线永嘉至温州南间北京南至福州d301，次列车与杭州至福州南d3115次列车发生，追尾事故初步查明脱轨。
归根结底，还是没有责任心完完全全是人为因素。
10分2011，年7月23日发生在温州的动车追尾事故造成，重大的人员伤亡和经。
名称723甬温线特别重大铁路交通事故时，间2011年7月23日20点30分左右地，理位置甬温铁路浙江省温州市永嘉站至温州南，站间K584300处伤亡人数40人死亡。
日本媒体中国，动车坠桥阻断高铁出口梦日本新闻网7月24，日消息昨夜20时34分中国浙江省温州市发，生了中国高铁迄今为止最为严重的一起事故北，京到福州的D。
由浙江省省长吕祖善，任总指挥铁道部部长盛光祖任副总指挥各部门，积极支持配合共同做好各项工作。
南方杂志资深时政记者李焱鑫发微博称，给北方某铁路局动车检修所一工程师打电话他，大致描述了事故原因D3115次属南昌局管，辖在温州遭遇雷击停车雷击破。
解司机，反应时间内列车仍以原速度匀速运动4分司机，紧急制动后列车匀减速前进4分xx1x25，92m2分略。
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