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2024-01-18
当大家讨论昆明在建高铁数量有哪些,大家应该略知一二,有人想问昆明新建高铁,这究竟是怎么一回事呢?让大家详细了解一下吧。
云南在建铁路项目简介2011年01月18日 14:08:33来源:昆明铁路局宣传部
沾益至六盘水增建二线:该线路东起六盘水枢纽滥坝车站,向西途经水城、威宁、宣威、沾益等县市,终到曲靖车站,改建铁路全长约212.22公里,其中,昆明铁路局管段东起云南省东北部凤凰山,西止曲靖站,全长110.2公里。设计时速160 km,投资总额32亿元,已于2007年9月11日开工,目前已分段开通。控制性工程为歌乐隧道、宣天公路立交双线大桥、天生坝隧道和色格双线特大桥。
昆明至广通复线铁路:昆广复线是昆明铁路局承建的第一条时速200公里的双线电气化山区铁路,东起昆明,西至楚雄州禄丰县广通镇,线路途径安宁、禄丰两个市县。线路全长约106 km,批复投资58.4亿元,已于2007年10月18日开工。控制性工程为老东山隧道和秀宁隧道。
大理至瑞丽铁路大保段:线路全长约133.6 km,设计时速140 km,批复投资60.13亿元,已于2008年6月30日开工,预计2014年2月开通。控制性工程为秀岭隧道、大坡岭隧道、杉阳隧道和大柱山隧道。
仁和至丽江铁路:位于丽江市境内,线路全长约14.7 km,批复投资8.1亿元,设计时速120 km。
昆阳至玉溪铁路扩能改造:线路全长52.6 km,投资总额约50.76亿元,设计时速200 km,2009年6月召开建设动员大会,预计2014年2月开通。
玉溪至蒙自铁路:玉蒙铁路纵跨云南省玉溪市和红河州,是规划建设的云南国际铁路通道(泛亚铁路)东线的重要组成部分。线路全长约141 km,设计时速120 km,批复投资44.69亿元,2005年12月15日开工,预计2011年底开通。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。
蒙自至河口铁路:蒙河铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州,纵跨蒙自、屏边、河口三县,是规划建设的云南国际铁路通道(泛亚铁路)东线的重要组成部分。线路全长140 km,共14个车站,其中新建车站12个,既有车站2个(蒙自北站为玉蒙铁路终点站、河口站为米轨昆河线终点站)。设计时速120 km,批复投资69.3亿元,已于2008年12月开工建设,预计工期4年。控制性工程为屏边隧道和平寨隧道。
丽江至香格里拉:线路纵跨丽江市和迪庆藏族自治州,全长约138 km,设计时速120 km,投资约92亿元,已于2009年6月召开建设动员大会,预计工期4年。
昆明枢纽扩能改造:新建设的昆明铁路枢纽,西起温泉站,连接既有成昆线;东至昆明东站,连接既有贵昆线、南昆线,并经羊堡站、王家营西站至规划建设的昆明南客站,与规划建设的云桂铁路、沪昆客专相连;南端通过昆阳至玉溪,与在建玉蒙铁路、蒙河铁路及规划建设的玉磨铁路相连。铁路昆明枢纽扩能改造含读书铺至昆明东站铁路增建三、四线,读书铺至昆阳铁路增建二线并电气化,昆明东编组站按双向三级六场站型扩建,王家营西、桃花村还建货场等项目,同时包括新建昆明枢纽东南环线,新建昆明南客运站(云桂铁路配套项目)等项目。投资约94亿,已于2009年6月30日开工建设,预计2012年12月竣工。
昆明铁路枢纽东南环线:东南环线铁路经滇池东南侧并绕滇池环行经昆阳、渠东、晋城、化城、进入新昆明南站,是昆明铁路枢纽扩能改造工程的一部分,主要将昆玉铁路、读书铺至昆阳段铁路、以及把坐落在呈贡新城的新昆明南站与云桂铁路、沪昆高速铁路相连,形成环滇池的快速铁路网,使昆明都市圈可以开行昆明-昆明西-读书铺-中谊村-昆明南-王家营西-昆明环滇池的,高密度、高速度、大容量、安全舒适、公交化的环滇池列车。线路全长约39 km,全部为区间无缝线路,是全自动闭塞的Ⅰ级复线电气化铁路,设计时速200 km,新建车站2个,桥隧比为54%,投资总额约29.6亿元,已于2010年3月开工建设,预计2013年3月竣工。控制性工程为晋宁隧道和宝兴隧道。
云桂铁路:东起南宁枢纽的南宁站,沿既有南昆铁路至既有百色站,之后经云南省文山州、红河州、玉溪市,最后到达昆明市。正线全长710公里,定位为以客为主、客货兼顾的Ⅰ级复线电气化铁路。云南段全长434公里,设计时速200公里/小时,预留250公里/小时条件,覆盖云南省7个县2个区,全线新建车站17个,改建车站3个,静态投资478亿元,是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。已于2010年6月开工建设,预计2016年6月竣工。控制性工程为丘北南盘江特大桥、幸福隧道、富宁隧道、革郎隧道、红石岩隧道、小寨隧道、新哨隧道、石林隧道、老石山隧道、新莲隧道等。
长沙至昆明客运专线云南段:沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道之一,其中,长沙到昆明客运专线途经湖南、贵州、云南三省,全长1167公里,项目投资1601.4亿元。云南段全长184.7公里,线路由贵州盘县进入云南境内后,沿既有铁路盘西线走行,到曲靖后沿既有沪昆铁路走行,经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明,最终到达昆明南,设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南4个车站。初设批复投资344亿元,设计速度250公里/小时以上,预留进一步提速条件,设计能力远景单向年输送旅客6000万人。已于2010年3月26日召开建设动员大会,9月正式开工建设。
广通至大理扩能改造:广大铁路经楚雄、南华、祥云至大理东,新建双线167公里,大理东至大理沿既有线增建第二线8公里,正线全长175公里,旅客列车设计时速为200公里。工程完成后,广大铁路将从国家Ⅱ级单线铁路提升为国家Ⅰ级双线铁路,与正在建设的昆明至广通复线铁路相连接,构成昆明至大理间高效便捷的运输通道。已于2010年9月10召开建设动员大会。控制性工程为壁板坡隧道等。
中国老挝国际铁路通道磨憨物流中心:中国老挝国际铁路通道玉溪至磨憨铁路,是泛亚中通道铁路的重要组成部分,磨憨作为中老国际铁路通道我国境内的最后一站,磨憨物流中心以国际货运集散和保税物流功能为主,建设铁路作业区、货运集散区、现代仓储区、增值加工区、保税物流区、综合服务区和相关配套区域。物流中心一期工程占地476亩,投资估算总额1.5亿元。
沪 昆 高 铁
本月底,沪昆高铁将正式通车。据了解,沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2266公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沿 途 站 点
沪昆高铁一般指沪昆高速铁路,全线共设56个站点,其中上海市3个,浙江省13个,江西省11个,湖南省11个,贵州省13个,云南省5个。
上海市 上海虹桥站、松江南站、金山北站
浙江省 嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站
江西省 玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站
湖南省 醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站
贵州省 玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站
云南省 富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站
京 昆 高 铁
“昆明至北京的高铁,其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示,贵阳已经开通了至北京高铁,全程运行时间在8小时左右。今年年底,借助于沪昆高铁通车,昆明至北京也将开通高铁,昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
而原定的京昆高铁即京昆高铁,即京昆高速铁路,又名京昆客运专线,北起北京,经石家庄、郑州、县、成都、宜宾,最终到达昆明。由京郑高铁,郑万(州)高铁,渝万高铁,渝昆高铁组成。
从昆明铁路局获悉,目前,渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里,预计2016年开工,2020年建成。按照目前高铁250~300公里的时速,昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。
南 昆 高 铁
南昆铁路客运专线(南昆高铁):是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆的重要组成部分,是联通西南与华南的重要铁路通道,也是西南地区出海的“黄金走廊”,全长710公里,其中云南境内434公里,设计旅客列车速度目标值为250公里/小时。建成通车后,昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达,将极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。
南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒,至昆明南站,正线全长710公里,其中广西段276公里,云南境内434公里,概算总额899.2亿元。
云桂铁路,时速200公里,预计2014年建成,昆明到南宁
长昆客专,时速350公里,预计2015年建成,昆明到贵阳
成昆复线,时速200公里,预计2015年建成,昆明到成都
广大铁路,时速200公里,预计2014年建成,广通到大理
昆明目前还没有高铁通车,有两条在建设中。
1、云桂高铁,计划于今年年底通车,云桂高铁正线全长746公里,其中云南省境内431.183公里,设计时速每小时200公里;广西省境内276公里,设计时速每小时250公里。是以客运为主,兼顾集装箱、轻快货物运输的高速铁路。
2、沪昆高铁,计划于今年年底通车,沪昆高速铁路(又名 沪昆客运专线)是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,是一条东起上海,西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2266公里,设计开行时速350km/h,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
昆明目前有3个高铁站,昆明站、昆明北站、昆明南站。其中:
1、昆明站地址:昆明市北京路南端
车站简介:昆明站由昆明铁路局管辖,现为特等站。附近公交车车次有:236路,2路,83路,23路,47路,68路等公交车。
2、昆明北站地址:昆明市盘龙区北京路913号
车站简介:北站由昆明铁路局管理,现为四等站。
3、昆明南站地址:昆明市呈贡区吴家营街道白龙潭山脚之西
车站简介:新南站由中国铁路昆明局集团有限公司,是一座特等站。
扩展资料
1、昆明站位于云南省昆明市官渡区,于1966年贵昆铁路通车启用,2004年12月28日新客站扩建竣工,2005年1月1日正式投入运营,隶属中国铁路昆明局集团有限公司管辖,现为特等站。是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路的营运起止车站。昆明站建有6座候车站台,共有12条股道。
2、昆明北站,建于1938年,位于云南省昆明市盘龙区北京路913号,隶属昆明铁路局管辖,现为四等站。车站业务包括:客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;危险货物仅办理农药、化肥发到。
3、昆明南站,位于中国云南省昆明市,是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座特等站,是中国“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施,也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽,是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
参考资料:百度百科:昆明站、百度百科:昆明北站、百度百科:昆明南站
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