泸遵高铁可行性研究报告「泸遵高铁最终确定线路」

当讨论泸遵高铁可行性研究报告，大家应该都听过，有人想问泸遵高铁最终确定线路，这究竟是怎么一回事呢？让我们一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、四川规划建设一条高铁线路，长多少呢？何时建成？
• 2、蓉遵高铁拟全线新建时速350公里高铁 泸州迎来第3条高铁
• 3、遵义至泸州将建高铁今后两地通行只需1小时？
• 4、城际铁路预可行性研究报告到开始修要多久

四川规划建设一条高铁线路，长多少呢？何时建成？

随着我国经济的发展，人们的生活水平越来越高，大多数人会在闲暇时间选择出去旅行来放松自己缓解压力。因此我国积极建设高速公路和高铁线路，各省市都在建设和完善高铁线路网，尤其是我国西南地区。这样使人们出行旅游更便捷。

说起我国西南地区，就不得不提四川。四川是我国的经济强省，也是我国的旅游城市，有着丰富的旅游资源。有句歌词这样说，“和我在成都的街头走一走，直到所有的灯都熄灭了也不停留”，因此，我相信大家都想去成都的街头走一走，吃着美食，欣赏着美景。所以四川省为了方便大家出行，近几年大力发展自己的交通，缓解交通压力。泸州正在计划一条高铁线路，这条高铁名叫泸遵高铁。接下来就为大家介绍这条高铁线路。

泸遵高铁起点位于四川省泸州市，终点位于贵州省遵义市。全程长241公里，预计投资351亿元，预计设计行车速度达350公里/小时，为客运专线。该项目建设预计需要5年时间，预计2020年开工。

泸遵高铁的建设，途经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，中间共设7个车站，分别为泸州站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。这是一条连接四川和贵州的线路，起点连接川南城际铁路，终点连接正在规划的遵义至贵阳高速铁路，项目建成后，方便了人们的出行。

泸遵高铁建成后，泸州到遵义的时间将由目前高速公路的五小时车程缩短至高铁的仅需30分钟左右，大大缩短了出行时间。泸遵高铁的建设，促进了泸州市和遵义市的经济发展，带动了两地的旅游业发展，同时促进了两地文化的交流，大力增加遵义与四川的经济联系。

泸遵高铁的建设，完善了泸州市和遵义市的高铁线路网，缓解了两地的交通压力，方便了人们的出行。同时遵义市借助泸州市经济发展优势，带动沿线城市经济发展，也带动自己的经济发展。所以大家是不是很期待泸遵高铁的建设呢？

蓉遵高铁拟全线新建时速350公里高铁 泸州迎来第3条高铁

泸州，位于四川省东南部下辖地级市，因“酒城幸保身无恙，检点机韬又一年”的诗句广为流传，而获“中国酒城”、“江阳尽道多佳酿”等美誉； 历史 文化源远流长，西汉时期开始建制，至今已有两千多年 历史 ，获“国家 历史 文化名城”、“中国优秀 旅游 城市”等荣誉；经济强劲，是川渝滇黔结合部区域中心城市和成渝地区双城经济圈南翼中心城市，2019年，地区生产总值2081.3 亿元，位列全省第6位。

铁路交通一直都是泸州诟病，虽已建成隆黄铁路并设有泸州站，但尚未开通客运业务，为四川唯一不通铁路客运城市。这种弊病即将被清除，川南城际铁路内自泸段，预计将于2021年建成通车；渝昆高铁目前已开通建设，并设置泸州、泸州东等2座客运站，预计2025年建成通车；近日，四川省泸州市交通运输局发布《 蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段可行性研究报告编制采购项目需求论证公示 》，泸州正式迎来第三条高铁。

1、蓉遵高铁

位于四川、贵州2省境内，由 成都至自贡高铁 和 自贡经泸州至遵义高铁 组成。其中，成都至自贡高铁，设成都东、资阳西、自贡东等7座客运站，设计时速350km/h，于2019年3月27日开工建设，预计2023年建成通车。自贡至泸州至遵义高铁，由自贡高铁枢纽自贡东站引出，向东经 富顺、泸州、合江、 贵州赤水、习水、仁怀，止于，止于遵义高铁枢纽遵义站，本项目全长约313公里，其中四川省境内约129公里，贵州省境内约184公里，设计目标时速350公里/小时，拟设自贡东、泸州、遵义等9座客运站。

本次蓉遵高铁可行性研究报告采购项目（四川段），将于2021年上半年编制完成，预计2021年内完成审查和报批，贵州段于10月12日，在贵州省公共资源交易平台发布可行性研究报告编制。此项目北端通过成自和川南城际与成都和西北等地区互连，南端通过贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区， 是川西、川南乃至西北地区与贵州、广西、广东等地区互通的主要客运通道之一 。

2、川南城际铁路内自泸段

位于四川省内江、自贡与泸州3市境内，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。项目全长130公里，其中泸州市境内38.88千米，设内江北、内江三元站、白马西站、自贡东站、富顺站、泸县站、泸州站等7座客运站，设计时速250千米/小时。于2016年12月开工建设；2017年12月，开始铺架施工；2020年6月，正式开始铺轨；计划于2021年6月30日正式开通运营。

3、渝昆高铁

位于重庆、四川、贵州、云南等4省（市）境内，线路全长约700公里，其中，四川境内204公里，设计目标时速350km/h，设泸州、泸州东等21座客运站，预估总投资1395亿元。10月份，京市建设工程信息网发布渝昆高铁（重庆至宜宾段）施工招标公告，计划于2020年12月21日正式开工建设，计划2025年06月20日建成通车，总工期4.5年。

4、泸州站

位于泸州市龙马潭区千凤路，已接入隆黄铁路、渝昆高速铁路、川南城际铁路等3条铁路，未来引入泸遵高速铁路，设南北双广场，为站房、站台“双高架”车站，按5台12线规模布置，其中渝昆车场按3台7线布置，川南城际场按2台5线布置。泸州站一期站房规模约为4万平方米，计划2021年建成，总建筑面积约10万平方米。

本次招标认证分析在靠近合江设置 泸州南站 的可行性，蓉遵高铁引入泸州高铁枢纽站的可行性及泸州高铁枢纽站南侧站房建设时序、建设规模，分析现有站场5台12线在蓉遵高铁等规划铁路建成通车后，是否满足运输需求。

（本文由“铁路 捷讯 ”创作，转载请标注来源）

遵义至泸州将建高铁今后两地通行只需1小时？

据了解，遵义至泸州高铁已纳入国家发改委《贵州内陆开放型经济试验区建设实施方案》，目前，遵义市与泸州市已共同委托设计单位编制完成了项目预可行性研究报告，正在向国家和省有关部门争取项目尽早开工建设。

报告显示，遵义至泸州铁路为客运专线，设计行车速度350公里/小时，经遵义市新蒲新区、汇川区、播州区、仁怀市、习水县和赤水市抵达泸州，正线全长343.5公里(遵义市境内186.9公里)，估算总投资358.7亿元。

赤水毗邻泸州，遵义到赤水现有的交通最快的是遵赤高速公路，仍需约3小时，而高铁建成后，从遵义到泸州只需1个小时。

城际铁路预可行性研究报告到开始修要多久

预可研批复，可以做工可研，再批复后做初步设计，批复然后做设计招标。中标的单位做施工图设计，施工图批复后，做工程招标，中标单位在规定时间内开工。

预可研报告，约2个月，批复约2个月，工可研约4个月，批复约2个月，初步设计约6个月，批复约2个月，设计招标约2个月，施工图4个月，批复1个月，工程招标2个月，中标通知需要半个月下达，中标单位一个月内进场开工。

再考虑中间春节时间，估计是两年半。这是按部就班，同时每个环节都不拖沓。

大中型铁路建设项目流程：

对于大中型铁路建设项目，基本上遵循如下流程：列入规划（规划研究）→预可研→可研→初步设计→施工图设计→施工招标→正式开工建设。

基本上每一个步骤都需要经过预审、评审、鉴修、再评审、批复的过程，牵涉到内业资料和外业勘察的方方面面。从预可研到开工，正常需要2-3年的时间。

以昌赣高铁为例：2012年11月预可研审查→2013年10月可研评审→2014年9月国家发改委批复可研报告→2014年11月初步设计审查→2015年4月初步设计批复→2015年7月全线开工建设→2019年12月开通运营。