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2024-04-28
“如果你把自动驾驶交给华为这样的第三方公司，那你就成了没有灵魂的躯壳。华为成了灵魂，你成了肉体。”这是SAIC董事长陈虹在接受媒体采访时说的话。电动化时代，汽车不再局限于发动机、变速箱、底盘这“三大件”，而是在智能驾驶、智能驾驶舱、三电、芯片、软件等领域发展。近日，华为发布了鸿蒙系统智行App，支持车辆控制等功能，相关知识介绍如下！
华为官方宣布鸿蒙智行App正式发布，可在华为应用市场、App Store等各大应用市场下载。据了解，鸿蒙智行是华为智选车业务的全新升级，旗下目前已拥有问界、智界等系列车型。
鸿蒙智行App是鸿蒙智行官方平台，汇集了官方资讯、订车购车、智能车控、充电服务、精选购物等内容。用户可以通过App远程操控汽车，例如锁车、控制车窗和后备箱、调节空调等。此外，实时查看车辆状态、线上预约试驾、参与用户社区以及查找充电地图等功能也都集成在了这款App中。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在近日接受采访时表示，拟成立的新合资公司依然由华为主导技术研发方向，未来华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司。
11月25日，华为与长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。根据长安汽车公告显示，本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%。
新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。
公开信息显示，华为智能汽车解决方案业务主要包含三种业务模式，包括标准化的零部件模式、HI模式，智选车模式。目前赛力斯、长安、北汽、奇瑞、江淮等都是华为智选车合作伙伴。其中华为与奇瑞打造的智界品牌首款车型智界S7也将于今日正式上市。也就是说未来这些车企会陆续加入华为即将成立的新合资公司，这样一来便能分摊华为巨大的研发经费支出。
11月26日，赛力斯发布声明表示已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。11月27日，江淮汽车也发表声明表示，将积极与华为共同探讨参与投资及合作的相关事宜，但在11月28日最新公告中，江淮汽车表示目前还未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。
11月26日长安汽车宣布与华为在深圳签署《投资合作备忘录》，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务，并对伙伴车企开放股权，打造电动化智能化开放平台。
对此，赛力斯集团于11月26日晚间发布情况说明，赛力斯表示：“赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。“
欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司，目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
1、 欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司，为汽车产业提供更加开放的智能化底座，在推动打造中国汽车产业电动化智能化的开放平台上，又迈出里程碑的一步。
2、 近三年来，赛力斯与华为深度合作，深入推进精品战略，联合打造的AITO问界车型得到广泛的用户喜爱和市场认可;赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作，在AITO问界车型率先搭载商用化，双方将持续探索跨界合作的创新之路。
3、 赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。
4、 目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
5、 赛力斯是华为车业务合作最深的战略伙伴。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作，基于双方签订的深化合作战略协议，双方将持续深化联合研发、联合设计，全心全意为用户服务，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品，推出更多高端车型。
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