桑塔纳,一款得到很多人喜欢的车,最高峰每月能卖出2.3万台,销量还是非常不错的。根据车质网的数据,桑塔纳2017-2019年的年投诉量都能控制在200宗以下,这就证明了桑塔纳的可靠性还是很不错的。因此,如果你想买一台可靠实用又省油的小型车,那么桑塔纳值得考虑,那桑塔纳2022款性能如何呢?接下来就来让我们一起来了解看看!
中期改款的车,一般来说都不会采用新的外观设计,可能完全沿袭上一款的造型,也可能只是改一下保险杠或者中网就算了。新款车型预计与现款的尺寸相近,即长度为4475mm,宽度为1706mm,高度为1469mm,轴距为2603mm。
同样的,中期改款车型也不会对内装大动刀,现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好,很可能会继续出现在新款桑塔纳上。一般来说,中期改款主要是针对多媒体系统的功能进行优化,以及车型配置的调整,以提供更好的使用体验,所以配置是新款桑塔纳值得关注的地方。
至于动力,现在的这套1.5L发动机会沿用至新款桑塔纳上,最大功率为82kW,最大马力112Ps,最大扭矩145N·m。
1、发动机
桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机,这款发动机依然是大家所熟悉的EA211发动机,在可靠性和油耗表现上都得到车主们的广泛认可。EA211发动机最大能爆发出112匹马力,最大扭矩为145牛米,放在桑塔纳身上完全够用。
其次,EA211发动机能做到较低的油耗,市区综合油耗能控制在7升左右,如果跑高速的话油耗还能降到5.5升左右,用车成本十分低廉。总的来说,桑塔纳的发动机质量还是很有保障的。
2、变速箱
桑塔纳提供了两款变速箱供消费者选择,分别是5速手动变速箱和6速自动变速箱。5速手动变速箱相信大家都很熟悉了,可靠性一流,同时这款手动变速箱的档位非常清晰,换挡手感要比同级车更好。6速自动变速箱可靠性也非常高,在此之前这台变速箱也经过了长时间的市场验证,除了降档速度慢一点之外问题不大。
3、底盘
桑塔纳前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂,后悬挂采用了复合扭力梁非独立悬挂。这种悬挂形式在同级车中非常常见,几乎所有的同级车都采用了扭力梁悬挂。实话实说这种悬挂的减震效果确实比较一般。桑塔纳的底盘调教偏舒适为主,底盘质感比较紧凑,同级车型中表现还是不错的。
1、手动风尚版
首先来看最便宜的手动风尚版,该版本车型的配置相对比较基础,像驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动、中控屏幕等配置均没有搭载,连轮毂的材质也还是钢制的,很显然这款车型更加偏向于实用性方面,所以并没有太多的舒适性配置。
2、自动风尚版
自动风尚版的配置与手动风尚版相差无几,但换装了6AT自动变速箱,配置方面仅仅增加了运动驾驶模式切换,很显然该配置车型最大的竞争优势就是自动变速箱。
3、手动舒适版
手动舒适版车型则比自动风尚版多了前排侧气囊、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、铝合金轮毂、单色行车电脑屏幕、皮/织物混搭座椅、前中央扶手、蓝牙/车载电话、6喇叭、自动头灯、转向辅助灯、卤素前雾灯、大灯延时关闭、副驾驶化妆镜、雨量感应式雨刷等。
该版本车型的配置丰富了非常多,各种功能基本上可以满足消费者日常用车的需求,和风尚版车型比起来,舒适版车型更加符合家庭用户的需求。
4、自动舒适版
自动舒适版车型与手动舒适版相比,在配置方面也只是增加了一个运动驾驶模式,其余配置均与手动舒适版保持一致,只是换装了自动变速箱。
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