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2023-11-04
在我们说长赣高铁浏阳拆迁情况，大家或许都知道，有人想问浏阳长赣高铁最新消息，这究竟怎么回事呢？让朋友们详细了解一下吧。
长赣高铁2022年6月拆迁。预计长赣高铁准确的开工时间会在2022年的年底（以实际为准）。长赣高铁现在已经完成了可行性的研究报告批复。
土地补偿费：按照《土地管理法》规定，土地补偿费为被征收土地前三年平均年产值的6-10倍，该费用归农村集体经济组织所有。
近日，网友咨询长赣铁路目前最新的进展情况如何?有关部门进行了回复。以下为原文：
网友：
看新闻，9月份在长沙举行了长赣可研报告评估会暨行业评审会，请问是否会有芦溪高铁站?是否已经上报国家发改委?预计何时能动工?
省发展和改革委员会回复：
感谢你对铁路建设的关心和支持!目前，长赣高铁正在可研上报阶段，国家发改委已提前组织完成项目可研评估。我委正会同湖南省积极争取国铁集团尽早将项目可研上报国家发改委审批，积极争取增设芦溪高铁站。
去年9月，长赣高铁就传来消息！
铁路建设规划综合消息：2021年9月，国家发改委在长沙组织召开新建长沙至赣州铁路可行性研究报告评估会。国家铁路局，湖南、江西两省有关部门，铁路广州局、南昌局，沿线各市和相关设计单位代表参加会议。
项目可研评估及行业评审意见是国家发改委审批项目可研报告的重要依据之一。可研评估一般由国家发改委委托符合资质要求的咨询中介机构进行，行业评审意见一般由国家铁路局出具。
项目控制性工程武功山隧道10805m▲
莲花高铁站位置▲
永新高铁站位置▲
浏阳高铁站位置▲
长沙至赣州铁路是国家规划“八纵八横”高速铁路主通道厦渝通道的重要组成部分，不仅是一条打通我国中西部与沿海的铁路大动脉，也是一条红色旅游之路，更是一条原中央苏区振兴发展之路。
该项目起于常益长铁路长沙西站，与常益长高铁相连，经湖南黄花机场、浏阳、江西上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川，进入赣州后，正线在赣县站东端接入赣瑞龙铁路沟通厦门方向，以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向径路。
同时在长沙枢纽黄花机场附近设云贵厦和西南联络线引入长沙南站，实现渝长厦高铁与京广高铁及沪昆高铁的互联互通。
项目正线全长429.48公里，估算总投资754亿元。其中湖南段正线全长132.13公里，估算总投资274亿元；江西段正线全长297.35公里，估算总投资480亿元。计划工期4.5年，有望在2022年底前正式开工建设。全线设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北（既有）、芦溪（预留）、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西（既有）等12个车站。
来源：铁路建设规划、江西发改委等综合整理
湖南新修的这条高铁，乃是长赣高铁，线路正线全长420.86km，预计2026年12月建成通车。
事实上，根据百度百科词条的解释，长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
下面，我就给大家简单地介绍一下长赣高铁。
长赣铁路从长沙西站起，途经黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区，最终到达赣州市赣县区。
值得一提的是，长高高铁的设计时速为350km/h，也是一条客运专线，其线路全长大约420.86公里，其工程总投资大约为632.96亿元。长赣高铁全线总共设了12座车站，其中利用既有（在建）车站1座（长沙西），与既有站并站新建车场1座（萍乡北），新建车站10座（黄花机场、浏阳南、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、大坪、赣州北），在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线，在赣州枢纽设置渝长深联络线引入赣州西站。长赣高铁预计将会在2021年10月完成可研批复，到2022年的时候，这条高铁线路将会正式建设，预计的建成通车时间是在2026年12月。
以下是百度百科介绍的长赣高铁的主要工程数量：
第一，长赣高铁全线大中桥共计232座，隧道131座。
第二，长赣高铁全线设车站12座，其中利用既有（在建）车站1座（长沙西），与既有站并站新建车场1座（萍乡北），新建车站10座（黄花机场、浏阳南、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、大坪、赣州北），在萍乡北枢纽同时设置渝长沪和云贵厦联络线，在赣州枢纽设置渝长深联络线引入赣州西站。
第三，长赣高铁全线路基土石方2367.07万断面方；全线正线铺轨837.24km，站线铺轨86.96km，铺岔180组。
第四，长赣高铁主体工程永久征地15438亩，土地综合开发用地3375亩；全线拆迁总面积159.44万平方米，房屋总面积23.77万平方米。
那么，长赣高铁建成通车之后，都有什么作用？
事实上，长赣高铁对沿线的经济，具有很强的推动作用，可以极大的促进沿线经济的发展。值得注意的是，长赣高铁对高铁线路网本就发达的湖南可能不算什么，但是对于江西而言，作用可就非常大了。对于江西而言，长赣高铁其实就是雪中送炭，对于江西经济的发展，具有积极重要的意义。
浏阳高铁浏阳河路-白沙路路段要拆迁。根据查找的资料表明，浏阳高铁片区规划范围北至开元大道、南至菊花石西路-燎原路-大围山路、东至浏阳大道、西至南泥湾路，总面积约7.55平方公里。
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