怎么申请工伤赔偿
2023-12-14
谈到长赣高铁江西段中标单位，大家或许都了解，有朋友问长赣高铁湖南段中标单位，这究竟怎么回事呢？让我们一起来了解吧。
新建铁路新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：
施工标段
标段名称及中标候选人：
CGZQ-1标：第一中标候选人：中铁二十四局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二十局集团有限公司
第三中标候选人：中铁一局集团有限公司
CGZQ-2标：第一中标候选人：中铁四局集团有限公司
第二中标候选人：中交第四航务工程局有限公司
第三中标候选人：中铁三局集团有限公司
CGZQ-3标：第一中标候选人：中铁十一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十七局集团有限公司
CGZQ-4标：第一中标候选人：中交隧道工程局有限公司
第二中标候选人：中电建路桥集团有限公司
第三中标候选人：中铁三局集团有限公司
CGZQ-5标：第一中标候选人：中铁上海工程局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁八局集团有限公司
CGZQ-6标：第一中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十六局集团有限公司
第三中标候选人：中铁二局股份有限公司
CGZQ-7标：第一中标候选人：中铁一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十四局集团有限公司
CGZQ-9标：第一中标候选人：中铁三局集团有限公司
第二中标候选人：中铁二局股份有限公司
第三中标候选人：中铁十八局集团有限公司
CGZQ-11标：第一中标候选人：中铁二局股份有限公司
第二中标候选人：中铁五局（集团）有限公司
第三中标候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司
CGZQ-12标：第一中标候选人：中铁二十一局集团有限公司
第二中标候选人：中铁十七局集团有限公司
第三中标候选人：中铁十六局集团有限公司
公示时间：自2015年7月10日至2015年7月13日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的，按照《中华人民共和国招标投标实施条例》，在中标候选人公示期间向招标人提出。
招标人：昌九城际铁路股份有限公司
原定于2020年开工建设的长赣高铁，却因为江西段线路走向的原因，开工日期又往后推。长益常高铁2022年建成通车，只能终到长沙西高铁站，长赣高铁最早可能都要2024年才能建成，至少有2年时间内，长益常高铁只能作为城际铁路使用，作为湖南最后一个通高铁城市，常德市有点欲哭无泪的感觉。
长赣高铁江西段的难点在于萍乡和赣州的设站和接入方案。
在赣州有赣州西站（与京港高铁并站）和赣州北站（新建），萍乡和赣州都希望并站，导致线路未稳，可研方案一直处于鉴修中，耽误了整个线路的开工时间。
长赣铁路，又名长赣高铁、长赣高速铁路，位于湖南省东部和江西省西南部。线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。
这是湖南段的，贵州段和云南段找不到，由于云南段要晚一点开工所以就没有消息。
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布“新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包(JS2010-123)及施工监理(JJ2010-082)招标评标结果公示”通知。内容如下：
一、施工标拟中标单位如下：
1、CKTJ-1标：中铁大桥局与中铁二十五局三公司联合体
2、CKTJ-2标：路桥集团国际建设股份有限公司
3、CKTJ-3标：中铁十一局与中铁十六局五公司联合体
4、CKTJ-4标：中交第一公路工程局有限公司
5、CKTJ-5标：中铁十二局集团有限公司
6、CKTJ-6标：中铁隧道局集团有限公司
7、CKTJ-7标：中铁十七局集团有限公司
8、CKTJ-8标：中铁一局集团有限公司
9、CKTJ-9标：中铁十四局集团有限公司
10、GZYZ-1标：中铁十六局集团有限公司
11、GZYZ-2标：中铁株洲桥梁有限公司
12、GZYZ-3标：中铁三局集团有限公司
二、监理标拟中标单位如下：
CKJL-1标：甘肃铁科建设工程咨询有限公司与德国海特坎普轨道工程有限公司联合体
CKJL-2标：长沙中大建设监理有限公司与贝利（北京）咨询有限公司联合体
CKJL-3标：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司与德国欧博迈亚设计咨询有限公司联合体
CKJL-4标：成都西南交大工程建设咨询监理有限公司与莫特麦克唐纳（北京）有限公司联合体
CKJL-5标：北京铁研建设监理有限责任公司与柏诚工程技术（北京）有限公司联合体
目前，赣深高铁江西段监理招标已启动，赣深高铁江西段计划于本月下旬开工，2021年9月竣工，还将新建赣州西站。届时，九江市去往厦门、深圳、广州等地均可进入“5小时经济圈”。
日前，江西省公共资源交易网发布的新建赣州至深圳铁路客运专线(江西段)监理招标资格预审公告(代招标公告)显示，新建赣州至深圳铁路江西段(不含先开段，先期开工段已于2016年12月开工建设)正线长度107.190公里，桥梁85座47.966公里；隧道46座39.82公里；桥隧比81.89%。全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座站，其中新建车站3座，在建车站1座(赣州西站)。新建赣州西站至赣粤省界段134.524公里，其中，先开段27.334公里，新建正线长度107.190公里。
据了解，赣深高铁江西段项目业主是昌九城际铁路股份有限公司，建设资金由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设，招标人为昌九城际铁路股份有限公司。新建赣州至深圳铁路等级是客运专线，正线数目为双线，设计速度350公里/小时。计划2017年10月下旬开工，2021年9月竣工。站前工程建安工程费用为81.4亿元，站后工程待全线初设批复后确定。
批复了。长赣高铁有望2022年底前开工建设赣深高铁（江西段）即将进入联调联试阶段。长赣高铁有望2022年开工。2022年9月9日长赣高铁可研报告批复了。近日，国家发改委在长沙组织召开新建长沙至赣州铁路可行性研究报告评估会。国家铁路局，湖南、江西两省有关部门，铁路广州局、南昌局，沿线各市和相关设计单位代表参加会议。
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