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货拉拉开通大货车业务了?(大卡车运货)

发布时间:2024-07-12 18:52:09 阅读:618

  您好,货拉拉亲自给你答疑解惑大卡车运货!

货拉拉开通大货车业务了?(大卡车运货)

  实际上,早在2018年5月,货拉拉就在广州、佛山等地进行了大货车业务试点。近日,货拉拉正式对外公布开通大货车业务,该业务是货拉拉同城货运业务的进一步延伸,满足用户即时性、同城及短途城际大件物品整车运输需求。目前广州、深圳、北京、上海、杭州、天津等17座城市已开通该业务,满足货拉拉准入条件的6米8、7米6、9米6的大货车车型司机可申请加入。

货拉拉开通大货车业务了?(大卡车运货)

货拉拉开通大货车业务了?(大卡车运货)

  货拉拉的大货车业务即时和预约订单均可抢单,加入之后,空驶减少,单量增多,司机收入明显提升。2018年下半年,原来在传统物流公司干活的刘师傅毅然加入货拉拉,成为货拉拉平台6.8米大货车司机。原来在物流公司月流水2万出头,如今在货拉拉每个月能达到4万多元,而且没有账期,这让刘师傅非常满意。以前在物流公司一天就只有一单,现在一天能有两三单,有时候还能接上三四单。后来刘师傅又换了一辆7.6米的大货车,并且动员儿子和外甥一起加入了货拉拉大货车队伍。

  货拉拉大货车业务的高频用户主要为工厂、物流、建材、批发等行业,非计划即时性用车需求大,城市群能实现半日达。自大货车业务开通以来,订单量一直持续增长,月均增长率达60%,货拉拉大货车司机一直处于供不应求的状态。目前货拉拉平台上大货车司机一般每天能接两三单,勤快的司机每天能接三四单,月流水在三四万的并不是少数,甚至还有不少月流水五六万的司机。

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  反正风险大于回报,中国的货运行业稀乱。一班标载就按公里算(长途)100公里开外(6米左右的车在8元至15元每公里,9米以上15元至26元每公里)载重就按吨位算(短途)100公里以内。(9米以上重型货车70元至90元每吨,一班是30吨到60吨之间,超过40吨以上都是挂车)这两年运费只见降不见涨,出门就是警察叔叔拦,装好货只能半夜三更没车没人时才能走。一辆车几十万想收回成本就得拼命干二年半以上,真不如选个好地段付个首付回报都比这开车快。身边的朋友多半都是腰疼肩膀疼,想买货车的人真要谨慎再谨慎。

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